Com carroceria em fibra em vidro e mecânica Volkswagen, produzido no Brasil entre 1973 e 1980. O volume de produção do GTS foi de 7.077 unidades. O Puma teve origem para as pistas. O projetista Rino Malzoni desenvolveu um protótipo em metal, que, em 1964 foi vitorioso em 5 eventos, sua estreia foi em Interlagos no Grande Prêmio das Américas. Essa Puma está em excelente estado de preservação e toda revisada mecanicamente. Sua pintura e tapeçaria estão em perfeito estado. Automóvel que emocionou várias gerações em sua época, sendo o desejo de muitos na década de 70.
AERO WILLYS - 1968
Exemplar brasileiro, na elegante cor Azul, com excelente estado geral de conservação. O carro apresenta cromados impecáveis, interior em excelente estado e painel completo, além de um cofre de motor muito bem conservado. O conjunto mecânico está em ordem, proporcionando excelente dirigibilidade. Um Aero Willys de qualidade diferenciada, com excelente conservação e um conjunto muito bem apresentado.
Produzido pela Willys-Overland do Brasil, o Aero Willys foi um dos grandes representantes da indústria automobilística nacional.
Um clássico genuinamente brasileiro, com design marcante e uma mecânica que se tornou referência entre os automóveis nacionais de sua época.
Preço: R$ 129 mil
Visita com agendamento prévio
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📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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CHEVROLET SILVERADO K1500 LT - 2011
Motor V8, 315 cv e 107 mil km. Cabine dupla, tração 4x4, acabamento LT com interior em couro preto.
Extremamente íntegra, com excelente apresentação e originalidade.
Preço: R$ 265 mil
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MERCEDES-BENZ C 450 3.0 V6 AMG SPORT - 2016
Motor V6 3.0 Biturbo, com 367 cv e tração integral 4MATIC. Com apenas 22.000 km, o carro se destaca ainda pela configuração AMG, acabamento interno em couro preto com detalhes em fibra de carbono e cintos de segurança vermelhos.
Blindada com vidros AGP B33, mantendo excelente nível de conservação e uma apresentação impecável.
Preço: R$ 239 mil
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PUMA GTE - 1972
A desejada versão Tubarão. Motor 1600cc revisado, com dupla carburação ajustada, câmbio revisado, caixa de direção trocada e freios revisados. Elétrica com chicote revisado, cabos e velas NGK novas, escapamento novo específico Puma. Pintura nova em vermelho, tapeçaria completa nova em couro sintético preto, teto com friso cromado, painel original com acabamento em madeira e trio de relógios Puma. Volante esportivo de três raios com logo Puma, rodas Estrelas originais, pneus novos.
Um dos primeiros exemplares da carroceria remodelada, produção reduzida.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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