O Puma Coupé GT 1500 é um dos modelos mais icônicos da história da indústria automotiva brasileira. Em 1969, a produção foi muito limitada, com pouco mais de 200 carros fabricados. O carro tinha uma aparência distinta, com linhas arredondadas e bem definidas, que lembravam os esportivos europeus, especialmente os modelos da Porsche, aos quais o Puma muitas vezes era comparado. Seu design era moderníssimo para a época. O motor do Puma GT 1500, desenvolvido com base no Volkswagen, era um 4 cilindros refrigerado a ar, com 65 cv de potência, o que permitia ao coupé acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 12 segundos, uma marca bastante respeitável para os padrões de sua época. O carro também era leve, o que contribui para uma excelente relação peso-potência, proporcionando uma experiência de direção bastante divertida e ágil.
FORD ESCORT GUARUJÁ 1.8 - 1992
Exemplar raro do modelo Escort Guarujá e em excelente estado de preservação. Com apenas 93 mil km, o carro conta com motor AP 1.8, rodas de liga exclusivas e aerofólio traseiro, que realçam seu visual. Todos os vidros são originais de fábrica, assim como as lanternas, faróis e outros detalhes, mantendo a autenticidade da Ford. O interior está em ótimo estado. Acompanha o manual do proprietário, a nota fiscal de compra e a chave reserva.
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VOLKSWAGEN PASSAT GTS POINTER - 1988
O Volkswagen Passat GTS Pointer foi um carro esportivo que surgiu em 1984, como evolução do Passat GTS de 1983. Foi versão de despedida de fazer inveja ao Gol. A versão esportiva do Passat alcançou o mais alto grau de refinamento técnico. Foi desenhado por Giorgetto Giugiaro e recebeu um novo motor de 1.8L, o mesmo do Santana, era mais leve e ágil que o Santana, e era considerado um dos mais rápidos do Brasil na época. Nosso Passat GTS Pointer está em ótimo estado geral de preservação!
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PUMA COUPÉ GT 1500 - 1969
O Puma Coupé GT 1500 é um dos modelos mais icônicos da história da indústria automotiva brasileira. Em 1969, a produção foi muito limitada, com pouco mais de 200 carros fabricados. O carro tinha uma aparência distinta, com linhas arredondadas e bem definidas, que lembravam os esportivos europeus, especialmente os modelos da Porsche, aos quais o Puma muitas vezes era comparado. Seu design era moderníssimo para a época. O motor do Puma GT 1500, desenvolvido com base no Volkswagen, era um 4 cilindros refrigerado a ar, com 65 cv de potência, o que permitia ao coupé acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 12 segundos, uma marca bastante respeitável para os padrões de sua época. O carro também era leve, o que contribui para uma excelente relação peso-potência, proporcionando uma experiência de direção bastante divertida e ágil.
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RANGE ROVER SPORT 5.0 V8 SUPERCHARGED - 2010 (BLINDADO)
Com apenas 26 mil km, está em excelente estado geral de preservação e oferece uma combinação rara de luxo, performance e exclusividade. Equipado com um motor V8 Supercharged de 510 cv, câmbio automático de 6 marchas e tração integral, o veículo proporciona desempenho impressionante e dirigibilidade excepcional. Além disso, conta com blindagem Guardian, vidros Glasshield e pneus novos. Design robusto e sofisticado, aliado a um interior de altíssimo padrão. Um ícone de elegância!
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