Símbolo da paixão automotiva do Brasil nos anos 60 e 70, a Puma era referência dos apaixonados por carros, sendo a empresa brasileira com o maior número de produção de veículos esportivos da história. Uma das primeiras 'Pumas' produzidas (Primeira série) com mecânica e plataforma Volkswagen, sendo chassi do Karmann-Ghia encurtado e conjunto mecânico traseiro 1.500cc a ar. Suas linhas foram inspiradas no Lamborghini Miura e entradas de ar laterais semelhantes a guelras de tubarão e a ausência da grande frontal dava um ar mais aerodinâmico ao carro. O Puma VW foi o modelo mais bem sucedido da Puma ajudando o crescimento e a consolidação da marca. Nossa Puma foi totalmente restaurada com tapeçaria refeita no padrão de fabrica. Motor VW a ar 1.500cc com dupla carburação solex 40 e suspensão original do carro. Toda parte elétrica é nova com volante de direção F1 original. Rodas Scorro modelo 'bolo de noiva' em liga de magnésio originais. Simplesmente única!
FERRARI 348 TB – 1991
A essência das Ferrari dos anos 1990: motor V8 central, câmbio manual e tração traseira. Uma combinação que traduz perfeitamente a tradição esportiva de Maranello.
Com desenho assinado pela Pininfarina, a 348 TB marcou uma época importante na história da Ferrari, reunindo linhas características da década e uma experiência de condução puramente analógica.
Este exemplar, de 1991, conta com motor V8 3.4 aspirado de 300 cv, câmbio manual de cinco marchas e apenas 30.159 km rodados. Apresenta a clássica combinação de carroceria vermelha com interior preto.
Uma Ferrari que representa a essência de uma geração: motor aspirado, câmbio manual e prazer ao volante.
Preço: R$ 1.550.000,00
Visita com agendamento prévio.
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
L’ART | Mais perto dos clássicos.
#ferrari #ferrari348 #ferrarilove #ferrarilife #ferrarilovers
FERRARI 348 TB – 1991
A essência das Ferrari dos anos 1990: motor V8 central, câmbio manual e tração traseira. Uma combinação que traduz perfeitamente a tradição esportiva de Maranello.
Com desenho assinado pela Pininfarina, a 348 TB marcou uma época importante na história da Ferrari, reunindo linhas características da década e uma experiência de condução puramente analógica.
Este exemplar, de 1991, conta com motor V8 3.4 aspirado de 300 cv, câmbio manual de cinco marchas e apenas 30.159 km rodados. Apresenta a clássica combinação de carroceria vermelha com interior preto.
Uma Ferrari que representa a essência de uma geração: motor aspirado, câmbio manual e prazer ao volante.
Preço: R$ 1.550.000,00
Visita com agendamento prévio.
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FORD MAVERICK GT V8 – 1974
Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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#FordMaverick #MaverickGT #FordV8 #MuscleCars #ClassicCars
FORD MAVERICK GT V8 – 1974
Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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