Com apenas 41 mil km e blindagem G5, nosso Macan está em excelente estado geral. O Porsche Macan Turbo é um dos SUVs mais esportivos e sofisticados da sua categoria. Equipado com um motor V6 Turbo de 3.6 litros, ele entrega impressionantes 400 cv de potência e torque de 550 Nm, permitindo que o modelo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, uma marca que muitos sedãs esportivos podem invejar. Esse desempenho é complementado por uma transmissão automática PDK de 7 marchas, que garante trocas rápidas e precisas, e um sistema de tração integral (AWD), o que proporciona uma excelente aderência em diferentes condições de terreno. O Macan Turbo tem um comportamento dinâmico notável, oferecendo uma dirigibilidade precisa, com uma suspensão pneumática adaptativa, que ajusta automaticamente a altura do veículo e a rigidez da suspensão para garantir conforto ou performance, conforme o modo de condução escolhido. Seu design externo mantém as linhas clássicas da Porsche, com faróis de LED, rodas aro 21 e uma frente imponente, enquanto o interior é repleto de materiais de alta qualidade, como couro, alumínio, além de um sistema multimídia sofisticado com tela de 7 polegadas, áudio de alta performance e conectividade. No quesito segurança, o Macan Turbo vem com uma ampla gama de assistentes, como controle de estabilidade, controle de tração, 8 airbags e sistemas de frenagem de alto desempenho.
CHEVROLET OPALA GRAN LUXO - 1972
Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época. Motor 6 cilindros 4100 original de fábrica, câmbio manual, direção hidráulica e ar-condicionado. Restaurado, em excelente estado de apresentação. Cor Turquesa Neptuno, uma das cores mais raras da linha Opala, combinada com teto em vinil, formando uma das configurações mais difíceis de encontrar hoje em dia nesse estado de preservação.
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VOLKSWAGEN FUSCA 1300 L - 1977
O Volkswagen Fusca é um dos maiores ícones da indústria automobilística mundial, reconhecido pela sua mecânica simples, confiável e pelo carisma que atravessa gerações. Este exemplar, na clássica e desejada cor Amarelo Java, encontra-se em excelente estado de preservação. Recebeu repintura de ótima qualidade, mantendo um belíssimo padrão estético e valorizando ainda mais o conjunto. Um Fusca muito bem cuidado, pronto para quem procura um clássico nacional.
Preço: R$ 55 mil
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VOLKSWAGEN FUSCA 1600 - 1981
Branco Star, totalmente restaurado com foco mecânico raro de se ver no mercado. Motor 1600 montado do bloco zero, comando Engle W110, com dupla carburação e escapamento no modelo original desmiolado. Freio a disco na dianteira, manga deslocada e catraca revisadas, peças e parafusos zincados. Rodas BRM EMPI aro 15” com tala 5.5 na traseira e 4.5 na dianteira, volante Henkel, farol de milha Hella e alavanca de câmbio rápido EMPI completam o conjunto. Teto na cor preta, seguindo o modelo original, bancos e laterais de porta novos, som Pioneer. Pintura em poliéster com aplicação de verniz. Quando o assunto é mecânica e dirigibilidade, com certeza um dos melhores que já passaram pela L’ART nos últimos anos.
Preço: R$ 75 mil
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VOLKSWAGEN FUSCA 1500 - 1972
Na cor amarelo colonial com interior marrom. Suspensão levemente rebaixada, rodas Fuchs aro 15 e alavanca de engate rápido Runner Street. Painel jacarandá, som retrô equipado com equalizador Tojo. Motor 1500 original. Um Fuscão de presença, com o charme da cor e do interior em perfeita harmonia.
Preço: R$ 69 mil
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