Esportivo de dois lugares com motor central e tração traseira. Equipado com motor 6 cilindros 2.7L de 245 cv e câmbio manual de 5 marchas. Exemplar em excelente estado geral, com apenas 44 mil km. Linda combinação de cores: carroceria prata com interior em couro azul-marinho. Possui escapamento em inox, rodas originais do Porsche 911 e quatro pneus novos. Automóvel de excelente dirigibilidade, manutenção em dia e ótimo nível de originalidade.
VOLKSWAGEN FUSCA ZWITTER - 1953
O Zwitter é um modelo de transição produzido nos meses finais da era split-window (construído aproximadamente entre outubro de 1952 e março de 1953). Apesar de trazer vários elementos do futuro Fusca de janela oval, como o painel atualizado, frisos e algumas peças exteriores, ele mantém a janela traseira dividida (split window), razão pela qual colecionadores o consideram um híbrido entre as duas gerações. Um carro muito raro e altamente colecionável.
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KARMANN-GHIA - 1968
Projeto da renomada empresa italiana Carrozzeria Ghia, sendo na época o carro mais importante do portfólio. Esportivo, moderno, charmoso com uma mecânica simples e confiável, ganhou rapidamente uma legião de admiradores. Nosso Karmann-Ghia Coupé está muito bem preservado.
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FORD MUSTANG HARD TOP GT - 1968
Ícone americano, o Mustang foi o carro que deu origem à categoria dos “pony cars”, combinando esportividade, estilo e acessibilidade. Este exemplar está totalmente original e é um verdadeiro GT de plaqueta, equipado com motor V8 302 e câmbio automático. Tapeçaria em ótimo estado. Sem dúvida, um dos maiores sucessos da indústria automobilística. Um belíssimo exemplar!
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