Com apenas 49 mil milhas, nosso Porsche 968 está simplesmente maravilhoso. Importado para o Brasil, teve um único dono em Los Angeles (EUA) antes de chegar ao país, onde também permaneceu nas mãos de apenas um proprietário. O Porsche 968 foi um esportivo produzido entre 1991 e 1995, servindo como sucessor do Porsche 944. Durante esse período, foram fabricadas aproximadamente 12.793 unidades do modelo. O 968 manteve a configuração de motor dianteiro e tração traseira, característica dos modelos anteriores da série 924/944. Equipado com um motor de quatro cilindros em linha de 3.0 litros, o veículo entregava 240 cv de potência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 6,5 segundos. Essa versão conta com um câmbio manual de 6 marchas, garantindo uma condução ainda mais envolvente. O modelo também introduziu a tecnologia VarioCam, um sistema de comando de válvulas variável que aprimorava o desempenho e a eficiência do motor. Estava disponível em duas versões principais: Coupé e Cabriolet.
PORSCHE CAYENNE 4.8 4X4 V8 32V TURBO GASOLINA 4P TIPTRONIC - 2011
Com apenas 35.000 km, não blindada e em configuração extremamente diferenciada. Motor 4.8 V8 biturbo de 500 cv com câmbio automático de 8 marchas, além dos principais opcionais da versão Turbo. Segundo dono, todas as revisões realizadas na Stuttgart, laudo cautelar aprovado sem apontamentos e pintura original na carroceria.
Preço: R$ 230 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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PORSCHE CAYENNE 4.8 4X4 V8 32V TURBO GASOLINA 4P TIPTRONIC - 2011
Com apenas 35.000 km, não blindada e em configuração extremamente diferenciada. Motor 4.8 V8 biturbo de 500 cv com câmbio automático de 8 marchas, além dos principais opcionais da versão Turbo. Segundo dono, todas as revisões realizadas na Stuttgart, laudo cautelar aprovado sem apontamentos e pintura original na carroceria.
Preço: R$ 230 mil
Visita com agendamento prévio
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BMW 318TI COMPACT - 1995
Preço: R$ 60 mil
Compact E36, com pintura nova e cor original de fábrica, teto solar funcionando e interior em tecido bem preservado. Rodas DS2, pneus Bridgestone novos, suspensão Eibach Pro Kit com amortecedores, batentes e coxins novos. Kit visual M3 completo (para-choque, saias, frisos, retrovisores), aerofólio AC Schnitzer e faróis com projetor DEPO + Angel Eyes. Motor M42B18 em perfeito estado: correias e juntas novas, óleo e filtros trocados, bomba de combustível e caixa de direção novas. Freios da BMW 330 Motorsport. Manual e chave reserva.
Visita com agendamento prévio
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