PORSCHE 968 - 1992

VENDIDO

Com apenas 49 mil milhas, nosso Porsche 968 está simplesmente maravilhoso. Importado para o Brasil, teve um único dono em Los Angeles (EUA) antes de chegar ao país, onde também permaneceu nas mãos de apenas um proprietário. O Porsche 968 foi um esportivo produzido entre 1991 e 1995, servindo como sucessor do Porsche 944. Durante esse período, foram fabricadas aproximadamente 12.793 unidades do modelo. O 968 manteve a configuração de motor dianteiro e tração traseira, característica dos modelos anteriores da série 924/944. Equipado com um motor de quatro cilindros em linha de 3.0 litros, o veículo entregava 240 cv de potência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 6,5 segundos. Essa versão conta com um câmbio manual de 6 marchas, garantindo uma condução ainda mais envolvente. O modelo também introduziu a tecnologia VarioCam, um sistema de comando de válvulas variável que aprimorava o desempenho e a eficiência do motor. Estava disponível em duas versões principais: Coupé e Cabriolet.

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FORD MAVERICK GT V8 – 1974

Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.

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Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.

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