Com apenas 49 mil milhas, nosso Porsche 968 está simplesmente maravilhoso. Importado para o Brasil, teve um único dono em Los Angeles (EUA) antes de chegar ao país, onde também permaneceu nas mãos de apenas um proprietário. O Porsche 968 foi um esportivo produzido entre 1991 e 1995, servindo como sucessor do Porsche 944. Durante esse período, foram fabricadas aproximadamente 12.793 unidades do modelo. O 968 manteve a configuração de motor dianteiro e tração traseira, característica dos modelos anteriores da série 924/944. Equipado com um motor de quatro cilindros em linha de 3.0 litros, o veículo entregava 240 cv de potência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 6,5 segundos. Essa versão conta com um câmbio manual de 6 marchas, garantindo uma condução ainda mais envolvente. O modelo também introduziu a tecnologia VarioCam, um sistema de comando de válvulas variável que aprimorava o desempenho e a eficiência do motor. Estava disponível em duas versões principais: Coupé e Cabriolet.
DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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MERCEDES-BENZ 300 LIMOUSINE “ADENAUER” 1959
Um dos sedãs mais emblemáticos da história da Mercedes-Benz, o 300 Limousine ficou conhecido como “Adenauer” em referência ao chanceler alemão Konrad Adenauer, que utilizava o modelo como carro oficial. Este exemplar de 1959 é único conhecido no Brasil, restaurado integralmente na Europa por empresa especializada em clássicos Mercedes-Benz. Toda a tapeçaria é assinada pela GAHH, referência mundial em interiores para automóveis clássicos, resultando em acabamento e nível de originalidade excepcionais. Veículo de coleção de enorme relevância histórica.
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DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
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BMW 330i 3.0 MOTORSPORT - 2003 (E46)
O BMW Série 3, lançado em 1975 no Salão de Frankfurt, é um modelo de sucesso que ajudou a definir o segmento dos sedãs médios. Com uma fórmula vencedora, ele manteve características essenciais como motor potente, tração traseira e um cockpit focado no motorista, elementos que perduram em sua linha até hoje. Ao longo dos anos, o Série 3 consolidou-se como um dos modelos mais importantes da marca e da indústria automobilística. Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com 140 mil km, revisado na sua parte mecânica. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas. Laudo cautelar aprovado!
Preço: R$ 129 mil
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