

Com apenas 49 mil milhas, nosso Porsche 968 está simplesmente maravilhoso. Importado para o Brasil, teve um único dono em Los Angeles (EUA) antes de chegar ao país, onde também permaneceu nas mãos de apenas um proprietário. O Porsche 968 foi um esportivo produzido entre 1991 e 1995, servindo como sucessor do Porsche 944. Durante esse período, foram fabricadas aproximadamente 12.793 unidades do modelo. O 968 manteve a configuração de motor dianteiro e tração traseira, característica dos modelos anteriores da série 924/944. Equipado com um motor de quatro cilindros em linha de 3.0 litros, o veículo entregava 240 cv de potência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 6,5 segundos. Essa versão conta com um câmbio manual de 6 marchas, garantindo uma condução ainda mais envolvente. O modelo também introduziu a tecnologia VarioCam, um sistema de comando de válvulas variável que aprimorava o desempenho e a eficiência do motor. Estava disponível em duas versões principais: Coupé e Cabriolet.



DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
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Visita com agendamento prévio
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JEEP GLADIATOR RUBICON 3.6 V6 GASOLINA 4X4 AT8 - 2022 (BLINDADO)
Único dono, estado impecável, 50.000 km, blindado em 2024 pela VRZ. São mais de R$ 100 mil em equipamentos e customizações além da blindagem: suspensão Iron Man com 2 polegadas de elevação, para-choque dianteiro reforçado, rodas Black Rhino, pneus 35 polegadas, estribo elétrico, snorkel, emblema Gladiator na tampa traseira, farol auxiliar, alargadores de para-lama, grade modelo 2024, engate para reboque, poliuretano na caçamba, capota tri-fold, módulo Taser e barra de som auxiliar.
O Gladiator Rubicon traz o motor 3.6 V6 de 284 cv e 35,4 kgf.m de torque, aliado ao câmbio automático de 8 marchas, entregando desempenho forte tanto no asfalto quanto no off-road. Tração 4x4 com reduzida e diferenciais bloqueáveis, verdadeiro DNA Trail Rated.
Preço: R$ 420 mil
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