Nosso 964 está com 54 mil km originais, câmbio mecânico de 5 velocidades e teto solar. Impecável, sem detalhes e totalmente revisada. O Porsche 964 foi fabricado entre 1989 e 1993, este projeto de Benjamin Dimson apresentou revisões de estilo significativas em relação aos modelos anteriores do 911, principalmente os para-choques mais integrados. Foi o primeiro Porsche a oferecer a transmissão tiptronic e tração nas 4 rodas como opções. Um novo motor aspirado chamado M64 foi usado para os modelos 964, com um deslocamento de 3.6 litros 6 cilindros flat. Seu sistema de suspensão teve uma revisão substancial passando de barras de torção por molas helicoidais e amortecedores. Direção assistida e freios abs foram adicionados pela primeira vez. Seu potente motor 6 cilindros de 3.6 litros possui 11:3 de taxa de compressão, injeção eletrônica de combustível, cabeçote em liga de alumínio, comando com corrente dupla e 247 HP com 31 kg de torque. Velocidade máxima de 260 Km/h e 0 a 100 em 5.5 segundos.
NOVIDADE NA L’ART
FORD F-1000 4.9 1998
Uma das picapes mais emblemáticas da Ford no Brasil, a F-1000 combina robustez, presença e a tradição das grandes picapes nacionais. Um exemplar que representa muito bem a força e a personalidade dos utilitários dos anos 90.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos clássicos
#FordF1000 #FordClassic #PicapesClássicas #CarrosAntigos #LART
NOVIDADE NA L’ART
SUBARU IMPREZA WRX SW 2003
Uma perua esportiva que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipada com o icônico motor boxer turbo e tração integral, é um verdadeiro representante da cultura automotiva japonesa.
• Motor EJ20 2.0 boxer turbo
• 218 cv de potência
• Câmbio manual de 5 marchas
• Tração integral AWD
• 96 mil km
• Laudo cautelar aprovado
• Revisada mecanicamente
• 4 pneus novos
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos Clássicos
#Subaru #ImprezaWRX #SaveTheWagons #Wagons #JDM
NOVIDADE NA L’ART
SUBARU IMPREZA WRX SW 2003
Uma perua esportiva que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipada com o icônico motor boxer turbo e tração integral, é um verdadeiro representante da cultura automotiva japonesa.
• Motor EJ20 2.0 boxer turbo
• 218 cv de potência
• Câmbio manual de 5 marchas
• Tração integral AWD
• 96 mil km
• Laudo cautelar aprovado
• Revisada mecanicamente
• 4 pneus novos
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NOVIDADE NA L’ART
FORD ESCORT MK1 RALLY GROUP 2 1970
Um Escort fora do comum, com preparação de competição e um extenso histórico em ralis pela América Latina. Exemplar único no Brasil, com motor de 1.740 cc preparado inicialmente pela Burton, na Inglaterra, e posteriormente por Ferrerinha, conhecido por seu trabalho com Emerson Fittipaldi na Fórmula Ford. A potência é limitada a 140 bhp, com câmbio manual de 4 marchas.
Com homologações FIA e FIVA, o modelo reúne diversos equipamentos de competição, incluindo bancos Sparco, santo-antônio de 10 pontos, freios a disco nas quatro rodas e rodas Dunlop de metal. Um clássico com história, preparação e DNA de rali.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
#FordEscort #EscortMK1 #Rally #CarrosClássicos #LART
