Para quem quer ter um Porsche legítimo e fugir do lugar comum, oferecemos esse lindo bólido Alemão. O Porsche 944 foi um esportivo de alta performance introduzido pela Porsche em 1982 para substituir o Porsche 924. Enquanto o 924 tinha um motor Audi de 4 cilindros, tendo originalmente sido desenhado para o grupo VAG, o 944 é 100% Porsche, mas ao contrário do mais famoso 911, com quem compartilha a configuração interior 2+2, tem um motor de quatro cilindros em linha refrigerado a líquido colocado à frente. Isto dota-o de equilíbrio dinâmico quase perfeito, visto que a caixa colocada sobre o eixo traseiro lhe confere distribuição de peso ideal. Nosso Porsche 944 está em excelente estado de preservação, possui motor com injeção eletrônica Bosch Jetronic. 4 cilindros em linha de 2.5 litros com 145 CV e câmbio manual de 5 velocidades. Velocidade máxima de 210 Km/h e 0-100 em 8.3 segundos. Teto solar e placa preta completam o pacote.
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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