Com a clássica e rara combinação de verde metálico com interior verde, esse 930 está absolutamente deslumbrante. Um espetáculo de bom gosto! O Porsche 911 Turbo da primeira geração, conhecido como 930 Turbo, é um dos modelos mais emblemáticos da história da marca. Lançado em 1975 e produzido até 1989, o 930 marcou a estreia do turbo na linha 911. A ideia por trás do projeto surgiu diretamente das pistas: a Porsche queria homologar o 911 para competições do Grupo 4 e do Grupo 5 da FIA, o que exigia a produção de uma versão de rua com as tecnologias usadas nas corridas. O resultado foi um carro que redefiniu o que significava ter um esportivo na garagem. Motorde 3.0 litros turbo, rendendo inicialmente cerca de 260 cv. A partir de 1978, o motor cresceu para 3.3 litros, passou a contar com intercooler e entregava 300 cv e 43,8 kgfm de torque, fazendo o carro alcançar 0 a 100 km/h em cerca de 5,2 segundos, com máxima superior a 250 km/h.
BMW 328i 2.8 SEDAN - 1996
Com um design sóbrio e ao mesmo tempo sofisticado, o BMW 328i era a expressão do luxo e da performance. Motor de seis cilindros em linha, um 2.8 com duplo comando de válvulas no cabeçote, entregando 193 cv e câmbio automático de 5 marchas. Um sedan clássico alemão em ótimo estado de preservação. Possui 154 mil km!
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MERCEDES-BENZ 450 SLC - 1978
Apresentado no Salão de Paris de 1971, o Mercedes-Benz 450 SLC é um ícone da elegância alemã dos anos 70. Seu design combina linhas sóbrias e imponentes, com a tradicional estrela ao centro da grade, faróis retangulares e lanternas traseiras caneladas que se tornaram marca registrada da época. Equipado com o motor V8 de 4,5 litros, entrega 225 hp, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8 segundos e atinge 215 km/h de velocidade máxima. Este exemplar mantém bom estado geral de preservação.
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VOLKSWAGEN PARATI GL 1.8 - 1995
No último ano de produção da Parati Quadrada, a versão GL vinha com muita força, equilíbrio e com um lindo visual. Opcional para vidros elétricos, direção hidráulica, rodas de liga leve e faróis de neblina também como opcional, agradava os fãs da marca. Em 1995 o mercado dos SW compactos, produzidos no Brasil, se resumia ao modelo da Volkswagen Parati Quadrada e ao Fiat Elba. Equipada com motor AP 1.8, era ágil na cidade, e segura na estrada. Câmbio manual de 5 marchas. Nossa Parati está em excelente estado de preservação e marcando apenas 69 mil km, tapeçaria e sua pintura está em ótimo estado.
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BMW 325i SEDAN - 1994
Ícone dos anos 90 e queridinho do mercado brasileiro, o BMW 325 Sedan foi um dos carros mais desejados na época. O motor 2.5 de 6 cilindros em linha entrega 192 CV, aliado ao câmbio automático de 5 marchas. Marcando 71 mil km.
Preço: R$ 78 mil
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