Com a clássica e rara combinação de verde metálico com interior verde, esse 930 está absolutamente deslumbrante. Um espetáculo de bom gosto! O Porsche 911 Turbo da primeira geração, conhecido como 930 Turbo, é um dos modelos mais emblemáticos da história da marca. Lançado em 1975 e produzido até 1989, o 930 marcou a estreia do turbo na linha 911. A ideia por trás do projeto surgiu diretamente das pistas: a Porsche queria homologar o 911 para competições do Grupo 4 e do Grupo 5 da FIA, o que exigia a produção de uma versão de rua com as tecnologias usadas nas corridas. O resultado foi um carro que redefiniu o que significava ter um esportivo na garagem. Motorde 3.0 litros turbo, rendendo inicialmente cerca de 260 cv. A partir de 1978, o motor cresceu para 3.3 litros, passou a contar com intercooler e entregava 300 cv e 43,8 kgfm de torque, fazendo o carro alcançar 0 a 100 km/h em cerca de 5,2 segundos, com máxima superior a 250 km/h.
NOVIDADE NA L’ART
SUBARU IMPREZA WRX SW 2003
Uma perua esportiva que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipada com o icônico motor boxer turbo e tração integral, é um verdadeiro representante da cultura automotiva japonesa.
• Motor EJ20 2.0 boxer turbo
• 218 cv de potência
• Câmbio manual de 5 marchas
• Tração integral AWD
• 96 mil km
• Laudo cautelar aprovado
• Revisada mecanicamente
• 4 pneus novos
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
L’ART | Mais perto dos Clássicos
#Subaru #ImprezaWRX #SaveTheWagons #Wagons #JDM
NOVIDADE NA L’ART
SUBARU IMPREZA WRX SW 2003
Uma perua esportiva que combina versatilidade com o DNA dos ralis. Equipada com o icônico motor boxer turbo e tração integral, é um verdadeiro representante da cultura automotiva japonesa.
• Motor EJ20 2.0 boxer turbo
• 218 cv de potência
• Câmbio manual de 5 marchas
• Tração integral AWD
• 96 mil km
• Laudo cautelar aprovado
• Revisada mecanicamente
• 4 pneus novos
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NOVIDADE NA L’ART
FORD ESCORT MK1 RALLY GROUP 2 1970
Um Escort fora do comum, com preparação de competição e um extenso histórico em ralis pela América Latina. Exemplar único no Brasil, com motor de 1.740 cc preparado inicialmente pela Burton, na Inglaterra, e posteriormente por Ferrerinha, conhecido por seu trabalho com Emerson Fittipaldi na Fórmula Ford. A potência é limitada a 140 bhp, com câmbio manual de 4 marchas.
Com homologações FIA e FIVA, o modelo reúne diversos equipamentos de competição, incluindo bancos Sparco, santo-antônio de 10 pontos, freios a disco nas quatro rodas e rodas Dunlop de metal. Um clássico com história, preparação e DNA de rali.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
#FordEscort #EscortMK1 #Rally #CarrosClássicos #LART
NOVIDADE NA L’ART
FORD RANGER SPLASH V6 3.0 1995
Uma picape com personalidade, na clássica configuração cabine simples, pintura vermelha e interior cinza. A versão Splash traz um visual esportivo e cheio de estilo, com o charme das picapes americanas dos anos 90.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
#FordRanger #RangerSplash #PicapesClassicas #FordClassic #LART
