Porsche 928 S 1984 uma das variantes do primeiro projeto, a configuração S conhecida no reino unido como S2, passa a ser equipado com o novo motor V8, e passa de 240 CV para 310 CV. A velocidade final que era de 240 km/h passa a ser de 255 km/h. No Brasil, foram raríssimas as unidades ainda zero km ou seminovas que desembarcaram por aqui. Nosso Porsche 928 S V8 possui câmbio manual de 5 marchas e sua mecânica está totalmente revisada. Tapeçaria original de fábrica em excelente estado e vidros originais. Está com 78 mil milhas.
VOLKSWAGEN BRASILIA - 1974
Essa Brasilia impressiona pelo estado e pelo bom gosto em cada detalhe. Equipada com rodas Empi Riviera, volante em madeira e acabamento impecável, ela chama atenção pelo estado de conservação. Conta com injeção InjePro T4000, muito bem acertada. Som com Bluetooth e o equalizador Tojo GR-100. A Volkswagen Brasilia foi um projeto totalmente desenvolvido pela Volkswagen do Brasil, pensada para atender o gosto e as necessidades do público brasileiro. Lançada em 1973, ela nasceu como uma alternativa mais moderna ao Fusca, com desenho retilíneo e maior espaço interno, mas mantendo a mecânica confiável do motor boxer refrigerado a ar.
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1983
Com visual retrô e acabamento caprichado sem abrir mão da simplicidade. Pintura branca com listras horizontais estilo vintage, combinando com o interior em couro legítimo marrom e teto forrado em veludo na mesma paleta. O assoalho original foi preservado e revestido com deck de madeira cumaru, criando um ambiente aconchegante e único. O volante de três raios em alumínio e imbuia, o pomo do câmbio em madeira e o sistema de som Marshall reforçam o clima artesanal do projeto. Rodas foscas estilo Porsche 356 com tala larga, calçadas com pneus novos Continental, completam o visual.
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FORD F-75 2.3 4X4 PICK-UP - 1979
Derivada do Rural Willys, ela manteve a robustez da linhagem original com ares mais utilitários. Essa nossa F-75 chama atenção pela pintura azul vibrante e pela lona de cobertura na caçamba, que dá um charme rústico, quase militar, sem esconder o propósito funcional da carroceria. Motor 2.3 - 4 cilindros em linha OHC com câmbio mecânico de 4 velocidades na coluna. Pneus BF Goodrich.
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MERCEDES-BENZ 450 SEL - 1980
A Mercedes-Benz 450 SEL é um sedã de alto luxo construído sobre a plataforma W116, a primeira geração da Classe S. Vem equipada com um motor V8 4.5 litros, que entrega torque e funcionamento suave, acoplado a um câmbio automático de três marchas.
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