PORSCHE 911T COUPE - 1972

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Com design famoso e durável, requintes que só um Porsche consegue manter em mais de meio século. Os 911 1972 são especiais, pois é o ano mais cobiçado e valorizado da década de 70. Com poucos exemplares produzidos e o charme da tampa de óleo do motor pra fora na carroceria, dão personalidade a este esportivo. Com um notável motor traseiro 6 cilindros a ar de 2.4 litros e 145 HP. Motor e câmbio são originais do carro, assim como sua tapeçaria. Todo revisado e com alto padrão de qualidade, nosso 911 Coupé é um excelente investimento a médio e longo prazo.

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TOYOTA SUPRA MK4 – 1994 (JZA80)

O Supra MK4 é um daqueles carros que definem toda uma geração. Linhas atemporais, presença marcante e um coração lendário: o 2JZ-GTE, aqui em uma configuração single turbo feita com extremo capricho. Este exemplar nasceu aspirado automático, mas foi transformado, agora com câmbio manual R154, turbo Borg-Warner S366, comando Kelford e intercooler frontal de 4”. O conjunto já chegou aos 680 cv, mas hoje roda com uma potência mais tranquila, cerca de 450 cv. A receita segue no mesmo nível: suspensão Stance coilovers, embreagem de performance, rodas Work Meister S1 e sistema de arrefecimento Mishimoto. Tudo isso montado em um raro hardtop Black on Black, uma das especificações mais desejadas do Supra.

Curiosidade: o Toyota Supra MK4 virou ícone mundial após aparecer em Velozes e Furiosos (2001), no carro guiado por Brian O’Conner, e desde então se tornou símbolo da cultura JDM no cinema e nas ruas.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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