PORSCHE 911 T TARGA - 1972

R$ 950 MIL

O Porsche 911 T Targa 1972 é um dos modelos mais raros da linha, conhecido por uma característica exclusiva desse ano: a tampa de abastecimento de óleo posicionada na lateral direita, atrás da porta do passageiro. A ideia era melhorar a distribuição de peso, mas acabou gerando confusão, já que alguns motoristas acidentalmente colocavam gasolina no reservatório de óleo. Por isso, a Porsche abandonou a solução no ano seguinte. O modelo trazia um motor boxer de 2.4 litros e seis cilindros, entregando 130 cv na versão T, sempre acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. Já o design Targa, com seu teto removível e barra de proteção em aço inoxidável, oferecia a liberdade de um conversível sem comprometer a estrutura do carro. Com produção limitada, o 911 T Targa 1972 se tornou um dos Porsche clássicos mais valorizados, combinando raridade, design atemporal e o prazer único de dirigir um 911 de época. Nosso Porsche está absolutamente original e muito bem preservado.

PORSCHE 911 T TARGA - 1972

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VOLKSWAGEN FUSCA 1.9 - 1985

Equipado com motor 1.9 a álcool, virabrequim importado, bielas forjadas, comando W120 eagle, capela EMPI, radiador de óleo, cabeçote com válvulas 40/35 e injeção FT 250. Tem escapamento EMPI de inox, câmbio de 4 marchas com engate rápido e freios a disco dianteiros. Suspensão com manga deslocada EMPI e rodas aro 15 tala 5.5. O interior conta com painel de Porsche 944, volante Porsche, bancos em couro marrom claro, toca-fitas Alpine com Bluetooth e equalizador TOJO GR 1600. Teto solar Ragtop preto e carpete Boucle. Lanterna, pisca e retrovisores EMPI, os faróis são ARTEB.

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PORSCHE 356 SPEEDSTER - 2019 (RÉPLICA)

Fabricado no Brasil, este Porsche 356 Speedster é uma verdadeira obra-prima, destacando-se pela atenção minuciosa aos detalhes em sua construção. A carroceria, feita em manta de fibra, é tão bem trabalhada que transmite a aparência e solidez do aço. Motor Volkswagen 1600cc, agora equipado com injeção eletrônica FuelTech FT-250 e câmbio manual de 4 marchas. Este exemplar possui apenas 2.300 km e impressiona pela belíssima combinação de cores: carroceria cinza, contrastando com o interior em um tom de vermelho mais fechado, criando um visual clássico e refinado.

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DUCATI DIAVEL 1260 S - 2021

Único dono, 5 mil km e todas as revisões na concessionária, sendo a última realizada no dia 19/03/2025. Motor Testastretta DVT 1262 com 162 cv e 12,9 kgfm de torque, fazendo 0 a 100 km/h em 2,7 s e chegando a 270 km/h. Suspensão Öhlins totalmente ajustável e ciclística surpreendente, com pneu traseiro 240 mm de largura e freios Brembo com discos duplos de 320 mm na dianteira. Eletrônica completa: controle de tração, ABS cornering, quick shifter, modos de pilotagem e controle de empinada. Painel TFT colorido com conectividade. Moto impecável, forte, rápida e com um visual que impõe respeito.

Preço: R$ 88 mil

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