PORSCHE 911 S COUPÉ - 1972

VENDIDO

O Porsche 911 foi desenvolvido como substituto do Porsche 356. O 911 era muito mais potente, maior e mais confortável. Mecanicamente, o 911 destacava-se pela sua performance e aceleração. Possui um motor seis cilindros boxer, a ar com 2.4 litros e 190 HP. Injeção mecânica de combustível e câmbio mecânico de 5 velocidades. Em 1972 um tremendo esforço foi feito para melhorar a dirigibilidade do 911, pois tinha forte tendência de sair de traseira. Para isso foi modificado a posição do tanque de óleo que passou da traseira da roda direita para a parte dianteira da mesma roda. Isso teve efeito de mover 9kg de óleo de fora para dentro da distância entre eixos, melhorando a distribuição de peso e portanto o equilíbrio e manuseio do carro. Para facilitar o abastecimento do óleo, a Porsche instalou uma porta de abastecimento parecida com a porta do tanque de gasolina, só que no pára-lama traseiro. Isso acabou gerando um problema, pois alguns colocavam gasolina no lugar do óleo. Por causa disso a Porsche encerrou a produção deste modelo com pouquíssimas unidades fabricadas. Nosso 911 S está em estado de zero km, impecável e todo revisado. Podemos dizer sem medo de errar que é um dos mais novos da América Latina!

PORSCHE 911 S COUPÉ - 1972
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CHEVROLET CARAVAN AMBULÂNCIA - 1990

Em 19 de novembro de 1968 foi lançado no Brasil o Chevrolet Opala, com motores de 4 cilindros e 6 cilindros. Desde seu lançamento a Chevrolet já pensava em lançar a perua Opala, conhecida por Caravan. No final de 1974 a Caravan foi apresentada com as mudanças impostas na família Opala, e com dois motores, o de 4 cilindros (2.500) e o lendário 6 cilindros (4.100). Nossa Caravan Ambulância está em bom estado de preservação e possui o motor 4 cilindros.

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📞 (11) 3885-2005
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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BMW 740i 4.4 V8 - 1996

Na linda combinação de cores cinza com interior preto. Com apenas 102 mil km, possui um excelente motor V8 - 4.4 de 286 HP e câmbio automático de 5 velocidades. Tração traseira com controle de estabilidade e de tração. Um clássico extremamente rápido, confortável e muito seguro. Freios a disco nas 4 rodas com ABS. Excelente automóvel!

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