O 911S de 1972 é a essência pura da esportividade clássica. Equipado com o icônico motor boxer de seis cilindros, agora com 2.4 litros, este modelo entregava 190 hp, com injeção mecânica Bosch e um câmbio manual de cinco marchas. A tração traseira, combinada ao baixo centro de gravidade e à distribuição de peso, garante uma dinâmica precisa. O ano de 1972 traz uma das maiores curiosidades da linha: o reposicionamento do tanque de óleo para a frente da roda traseira direita, uma tentativa da Porsche de melhorar ainda mais o equilíbrio dinâmico do carro. Mas a solução trouxe um problema curioso, o bocal externo do óleo, com tampa semelhante à de combustível, confundia as pessoas que, por engano, abasteciam o tanque com gasolina. A confusão foi tanta que essa configuração durou apenas um ano, tornando os 911 de 1972 especialmente raros e desejados. Seu estilo atemporal, com para-choques elegantes, rodas Fuchs e linhas puras, representa a era dourada da marca.
VOLKSWAGEN FUSCA 1600 - 1986
No clássico estilo German Look, nessa linda cor Bege Vime. Um carro muito alinhado, trazendo os detalhes certos do estilo alemão de época. Rodas Porsche aro 17”, motor 1.600 original, tapeçaria de fábrica em ótimo estado, faróis originais, lanternas traseiras do Fusca alemão, alavanca Empi, faróis de milha Hella e volante modelo Porsche. Um conjunto honesto, bonito e de presença. Possui placa preta.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN FUSCA 1500 - 1972
Na linda e desejada cor Azul Pavão, nosso Fuscão primeira série, tem um grande número de admiradores pela famosa frente com os faróis “Olho de Boi”. Apesentando alto índice de originalidade, encontra-se totalmente revisado e em excelente estado de conservação, contando ainda com vidros basculantes e freios a disco opcionais de fábrica. Possui placa preta. Belíssimo exemplar.
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NOVIDADE NA L’ART 🔥
FORD MUSTANG MACH 1 - 1969
Exemplar totalmente restaurado em nível de concurso, absolutamente impecável em cada detalhe.
Sem dúvida, um dos melhores Mach 1 que já passaram pela L’ART.
Em breve no site 🔥
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