O 911S de 1972 é a essência pura da esportividade clássica. Equipado com o icônico motor boxer de seis cilindros, agora com 2.4 litros, este modelo entregava 190 hp, com injeção mecânica Bosch e um câmbio manual de cinco marchas. A tração traseira, combinada ao baixo centro de gravidade e à distribuição de peso, garante uma dinâmica precisa. O ano de 1972 traz uma das maiores curiosidades da linha: o reposicionamento do tanque de óleo para a frente da roda traseira direita, uma tentativa da Porsche de melhorar ainda mais o equilíbrio dinâmico do carro. Mas a solução trouxe um problema curioso, o bocal externo do óleo, com tampa semelhante à de combustível, confundia as pessoas que, por engano, abasteciam o tanque com gasolina. A confusão foi tanta que essa configuração durou apenas um ano, tornando os 911 de 1972 especialmente raros e desejados. Seu estilo atemporal, com para-choques elegantes, rodas Fuchs e linhas puras, representa a era dourada da marca.
VOLKSWAGEN FUSCA PÉ DE BOI - 1966
Um dos Volkswagen mais raros e emblemáticos produzidos no Brasil, este Fusca Pé de Boi 1966 representa a essência da simplicidade que marcou uma geração. Na belíssima cor Azul Pastel, mantém as características exclusivas da versão, como bancos caixote, volante Cálice original, painel sem tampa do porta-luvas e acabamento fiel ao padrão de fábrica. Equipado com o motor 1.200 original revisado, câmbio revisado, elétrica revisada, pintura nova, tapeçaria nova no padrão original, rodas fechadas aro 15 com pneus Firestone Campeão Supremo, além de placa preta com certificado de originalidade. Um exemplar extremamente raro.
Preço: R$ 115 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#fusca #fuscapedeboi #beetle #vocho #vochomania
VOLKSWAGEN FUSCA PÉ DE BOI - 1966
Um dos Volkswagen mais raros e emblemáticos produzidos no Brasil, este Fusca Pé de Boi 1966 representa a essência da simplicidade que marcou uma geração. Na belíssima cor Azul Pastel, mantém as características exclusivas da versão, como bancos caixote, volante Cálice original, painel sem tampa do porta-luvas e acabamento fiel ao padrão de fábrica. Equipado com o motor 1.200 original revisado, câmbio revisado, elétrica revisada, pintura nova, tapeçaria nova no padrão original, rodas fechadas aro 15 com pneus Firestone Campeão Supremo, além de placa preta com certificado de originalidade. Um exemplar extremamente raro.
Preço: R$ 115 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#fusca #fuscapedeboi #beetle #vocho #vochomania
VOLKSWAGEN FUSCA HEBMÜLLER – 1964 RÉPLICA 1951
Réplica feita pela Trocar, construída sobre um Fusca 1964. Carro muito bem executado, com motor 1600, acabamento refinado e interior em suede bege, mantendo o estilo clássico com um toque mais atual. Conta com suspensão com catraca, manga EMPI e facão regulável. Possui rodas Fuchs aro 16” com quatro pneus novos, além de rádio com Bluetooth integrado. Uma recriação de ótimo gosto, fiel nas linhas e com aquele charme único dos conversíveis Hebmüller.
Preço: R$ 295 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#volks #vw #fusca #beetle #fuscahebmuller
VOLKSWAGEN FUSCA HEBMÜLLER – 1964 RÉPLICA 1951
Réplica feita pela Trocar, construída sobre um Fusca 1964. Carro muito bem executado, com motor 1600, acabamento refinado e interior em suede bege, mantendo o estilo clássico com um toque mais atual. Conta com suspensão com catraca, manga EMPI e facão regulável. Possui rodas Fuchs aro 16” com quatro pneus novos, além de rádio com Bluetooth integrado. Uma recriação de ótimo gosto, fiel nas linhas e com aquele charme único dos conversíveis Hebmüller.
Preço: R$ 295 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#volks #vw #fusca #beetle #fuscahebmuller
