O 911S de 1972 é a essência pura da esportividade clássica. Equipado com o icônico motor boxer de seis cilindros, agora com 2.4 litros, este modelo entregava 190 hp, com injeção mecânica Bosch e um câmbio manual de cinco marchas. A tração traseira, combinada ao baixo centro de gravidade e à distribuição de peso, garante uma dinâmica precisa. O ano de 1972 traz uma das maiores curiosidades da linha: o reposicionamento do tanque de óleo para a frente da roda traseira direita, uma tentativa da Porsche de melhorar ainda mais o equilíbrio dinâmico do carro. Mas a solução trouxe um problema curioso, o bocal externo do óleo, com tampa semelhante à de combustível, confundia as pessoas que, por engano, abasteciam o tanque com gasolina. A confusão foi tanta que essa configuração durou apenas um ano, tornando os 911 de 1972 especialmente raros e desejados. Seu estilo atemporal, com para-choques elegantes, rodas Fuchs e linhas puras, representa a era dourada da marca.
NOVIDADE NA L’ART!
CHEVROLET CORVETTE CONVERSÍVEL 1993
Equipado com o clássico motor V8 5.7 de 300 cv, este exemplar aparece na configuração amarelo Competition Yellow com interior cinza.
Em breve todas as informações, fotos completas e valor no site.
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NOVIDADE NA L`ART!
CHEVROLET CORVETTE CONVERSÍVEL 1993
Equipado com o clássico motor V8 5.7 de 300 cv, este exemplar aparece na configuração amarelo Competition Yellow com interior cinza.
Em breve todas as informações, fotos completas e valor no site.
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NOVIDADE NA L`ART!
MINI COOPER S 2.0 TURBO — 192 CV
Com apenas 24.000 km, na elegante configuração azul escuro com interior claro.
Exemplar blindado com blindagem Leandrini e vidros AGP i-B33, unindo esportividade e segurança.
Em breve todas as informações, fotos completas e valor no site.
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NOVIDADE NA L’ART!
MERCEDES-BENZ 560 SEC 1989 chegando por aqui…
Equipada com o motor V8 5.5 litros de aproximadamente 275 cv, na elegante configuração cinza com interior em couro preto.
Em breve todas as informações, fotos completas e valor no site.
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