O Carrera RS é hoje um dos Porsches mais valorizados do mundo. Sua trajetória foi essencial para a manutenção da lenda 911, assim como o Carrera RSR 3.0 e o 930 (911 Turbo). Ficha técnica – Porsche 911 Carrera RS 1973 Motor: 6 cilindros opostos de 2,7 litros; 210 cv a 6.300 rpm; 26 mkgf a 5.100 rpm Câmbio: manual de 5 velocidades Dimensões: comprimento, 410 cm; largura, 165 cm; altura, 132 cm; entre-eixos, 227 cm; peso, 1.060 kg Desempenho: 0 a 100 km/h em 5,8 s; velocidade máxima de 243 km/hy
MERCEDES-BENZ 450 SL – 1976
Da geração R107, este conversível é equipado com motor V8 de 4,5 litros e câmbio automático. A carroceria cinza combina com o interior em couro vermelho, refeito com acabamento caprichado, carpete na mesma cor e capota de lona vermelha.
Conta com rodas de liga leve originais do modelo, faróis auxiliares amarelos na dianteira e mecânica revisada, proporcionando ótima dirigibilidade. Um clássico conversível que reúne elegância, sofisticação e o charme atemporal da Mercedes-Benz. Para quem quer curtir ao volante, e não apenas guardar na garagem.
Preço: R$ 339 mil
Visita com agendamento prévio.
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MASERATI QUATTROPORTE V8 – 1999
Único dono, com apenas 11.863 km, este Maserati se destaca pelo excelente estado de conservação e pela configuração com motor V8 biturbo e câmbio manual de seis marchas.
Com carroceria azul, interior em couro na tonalidade gelo e acabamentos em madeira, o Quattroporte IV foi projetado por Marcello Gandini, designer responsável por modelos icônicos como o Lamborghini Countach. A versão Evoluzione, lançada em 1998, recebeu uma ampla revisão de qualidade e montagem após a entrada da Ferrari no controle da Maserati.
Seu motor 3.2 V8 biturbo entrega 335 cv e 450 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 5,8 segundos e velocidade máxima de 270 km/h.
Preço: R$ 495 mil
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FORD BRONCO XLT V8 - 1984
Um exemplar absolutamente impecável de um dos maiores ícones da indústria automobilística americana dos anos 1980.
Este Ford Bronco XLT 1984 pertence à geração conhecida como Bullnose, marcada pelo característico desenho da dianteira e por uma combinação única entre robustez, personalidade e o estilo que consagrou os SUVs americanos daquela época. Sob o capô, está o V8 351 Windsor 5.8 litros.
Este exemplar passou por um processo de restauração completa, realizado com extremo cuidado e atenção aos mínimos detalhes. O resultado é um Bronco que impressiona não apenas pela presença, mas também pela qualidade de execução, preservando as características que fazem desta geração um modelo tão desejado entre colecionadores e entusiastas.
A combinação de cores, o acabamento impecável e a imponência da carroceria reforçam a personalidade deste Bronco.
Preço: R$ 795 mil
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FORD F-1000 4.9 – 1998
Exemplar com apenas 71 mil km, totalmente restaurado e customizado no padrão F150, com acessórios importados dos Estados Unidos.
Recebeu ampla revisão mecânica, com renovação da suspensão, freios, embreagem, direção hidráulica e sistema de ar-condicionado. Conta ainda com pintura e funilaria renovadas, bancos elétricos revestidos em Alcantara, rodas Orion de alumínio de época e quatro pneus novos.
Uma F-1000 exclusiva, que combina a robustez da picape clássica da Ford com uma customização diferenciada e muito cuidado nos detalhes.
Preço: R$ 195 mil
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