O Carrera RS é hoje um dos Porsches mais valorizados do mundo. Sua trajetória foi essencial para a manutenção da lenda 911, assim como o Carrera RSR 3.0 e o 930 (911 Turbo). Ficha técnica – Porsche 911 Carrera RS 1973 Motor: 6 cilindros opostos de 2,7 litros; 210 cv a 6.300 rpm; 26 mkgf a 5.100 rpm Câmbio: manual de 5 velocidades Dimensões: comprimento, 410 cm; largura, 165 cm; altura, 132 cm; entre-eixos, 227 cm; peso, 1.060 kg Desempenho: 0 a 100 km/h em 5,8 s; velocidade máxima de 243 km/hy
AERO WILLYS - 1968
Exemplar brasileiro, na elegante cor Azul, com excelente estado geral de conservação. O carro apresenta cromados impecáveis, interior em excelente estado e painel completo, além de um cofre de motor muito bem conservado. O conjunto mecânico está em ordem, proporcionando excelente dirigibilidade. Um Aero Willys de qualidade diferenciada, com excelente conservação e um conjunto muito bem apresentado.
Produzido pela Willys-Overland do Brasil, o Aero Willys foi um dos grandes representantes da indústria automobilística nacional.
Um clássico genuinamente brasileiro, com design marcante e uma mecânica que se tornou referência entre os automóveis nacionais de sua época.
Preço: R$ 129 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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CHEVROLET SILVERADO K1500 LT - 2011
Motor V8, 315 cv e 107 mil km. Cabine dupla, tração 4x4, acabamento LT com interior em couro preto.
Extremamente íntegra, com excelente apresentação e originalidade.
Preço: R$ 265 mil
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MERCEDES-BENZ C 450 3.0 V6 AMG SPORT - 2016
Motor V6 3.0 Biturbo, com 367 cv e tração integral 4MATIC. Com apenas 22.000 km, o carro se destaca ainda pela configuração AMG, acabamento interno em couro preto com detalhes em fibra de carbono e cintos de segurança vermelhos.
Blindada com vidros AGP B33, mantendo excelente nível de conservação e uma apresentação impecável.
Preço: R$ 239 mil
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PUMA GTE - 1972
A desejada versão Tubarão. Motor 1600cc revisado, com dupla carburação ajustada, câmbio revisado, caixa de direção trocada e freios revisados. Elétrica com chicote revisado, cabos e velas NGK novas, escapamento novo específico Puma. Pintura nova em vermelho, tapeçaria completa nova em couro sintético preto, teto com friso cromado, painel original com acabamento em madeira e trio de relógios Puma. Volante esportivo de três raios com logo Puma, rodas Estrelas originais, pneus novos.
Um dos primeiros exemplares da carroceria remodelada, produção reduzida.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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