Primeiro Cabriolet feito pela fábrica na carroceria 911. Seu estilo inconfundível, sua performance e robustez mecânica são características únicas desse carro. Nosso Porsche está em perfeito estado geral, seus bancos em couro foram refeitos pela Racing Design, painel, volante de direção e relógios originais. Pintura nova refeita a 8 anos, porém em perfeito estado. Todos os parafusos e dutos do carro estão em estado de zero. Capota nova original em canvas, perfeitamente ajustada. Motor 3.2 litros Short Stroke com pistões J.E com camisas do turbo 3.3 litros, comando de válvulas 911 S. Está com 256 HP e todas essas modificações são recomendadas pelo próprio fabricante sendo tudo original Porsche. Injeção multi ponto e ignição eletrônica fire. Este motor foi feito pelo já falecido Toninho da Power Plus. Freios completos do Turbo original, só este kit custa nos EUA em torno de US$ 15.000,00. Rodas fuchs originais duas talas e pneus novos, porém vencidos de data. Todo sistema de suspensão está absolutamente novo com 4 amortecedores zero. Câmbio todo novo com pinhão 8:31 dando maior velocidade ao carro acima dos 5 mil RPM em quinta marcha. Todo o conjunto motor, câmbio e suspensão tem menos de 6 mil km. Muito importante observar que todas essas revisões e modificações foram executadas não porque o carro estivesse ruim, mas por puro preciosismo do proprietário, pois seu motor originalmente possuía 3.0 litros e 178 HP, muito fraco para um puro sangue desses. Simplesmente maravilhoso!
DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
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CHEVROLET CORVETTE STINGRAY V8 454 - 1973
Importado dos EUA em 2012, nosso Corvette possui motor Big Block V8 - 454. Sua cor é original de plaqueta, as rodas são Rally originais do carro e está com 4 pneus Cooper Cobra. Seu motor 454 é o mais desejado pelos apaixonados por Muscle Car. Motor V8 de 7.4 litros e 275 HP, matching number. A transmissão é automática e equipada com um conjunto TH700 original. Um clássico muito forte e divertido!
Preço: R$ 450 mil
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PORSCHE 356 SPEEDSTER - 2019 (RÉPLICA)
Um carro que impressiona pela fidelidade aos detalhes e qualidade de construção. Fabricado no Brasil, recebe carroceria em manta de fibra tão bem executada que facilmente se confunde com aço. Equipado com motor Volkswagen 1600 de dupla carburação e câmbio manual de 4 marchas, entrega uma condução leve e divertida. Com apenas 771 km, está praticamente zero. Preto com interior preto, em uma combinação clássica e simplesmente maravilhosa.
Preço: R$ 210 mil
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CHEVROLET BONANZA CUSTOM DE LUXE - 1994
Produzida entre 1989 e 1994, sobre a plataforma da D20. Motor 4.1 seis cilindros em linha, câmbio manual, entre-eixos mais curto que o da Veraneio, o que garante mais agilidade na condução. Direção hidráulica e ar condicionado. Pintura bem preservada e tapeçaria em tecido em ótimo estado. Utilitário esportivo genuinamente brasileiro, cada vez mais raro em estado de preservação como este.
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