O Porsche 911, ícone da engenharia automotiva, passou por diversas transformações ao longo das décadas. Esse nosso Porsche é um exemplo fascinante de personalização e evolução dentro desse modelo clássico, combinando a essência de um 911 de 1977 com as linhas modernas do 993, produzido entre 1993 e 1998. A modificação inclui ajustes significativos na carroceria para acomodar os elementos visuais do 993, como para-choques, paralamas e todo o conjunto óptico. No entanto, a parte mecânica original do 911 foi mantida, incluindo o motor seis cilindros a ar de 2.7 litros. Foram trocados todos os itens exteriores do motor, que está em ótimo estado. O carro também conta com um jogo de rodas ''Speedline for Porsche'' em liga de alumínio aro 18, calçadas com pneus Yokohama Neova. Essa transformação é um exemplo impressionante de como tradição e modernidade podem se unir para criar um automóvel único. A estética atemporal do 911 clássico se encontra com as linhas modernas do 993, resultando em um projeto que mantém a essência do passado, mas com um toque contemporâneo. Uma verdadeira celebração da evolução e da adaptabilidade de um dos maiores ícones do automobilismo. Único!
TOYOTA SUPRA MK4 – 1994 (JZA80)
O Supra MK4 é um daqueles carros que definem toda uma geração. Linhas atemporais, presença marcante e um coração lendário: o 2JZ-GTE, aqui em uma configuração single turbo feita com extremo capricho. Este exemplar nasceu aspirado automático, mas foi transformado, agora com câmbio manual R154, turbo Borg-Warner S366, comando Kelford e intercooler frontal de 4”. O conjunto já chegou aos 680 cv, mas hoje roda com uma potência mais tranquila, cerca de 450 cv. A receita segue no mesmo nível: suspensão Stance coilovers, embreagem de performance, rodas Work Meister S1 e sistema de arrefecimento Mishimoto. Tudo isso montado em um raro hardtop Black on Black, uma das especificações mais desejadas do Supra.
Curiosidade: o Toyota Supra MK4 virou ícone mundial após aparecer em Velozes e Furiosos (2001), no carro guiado por Brian O’Conner, e desde então se tornou símbolo da cultura JDM no cinema e nas ruas.
Preço: R$ 890 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#jdm #jdmlegends #supra #toyotasupra #jdmlifestyle
TOYOTA SUPRA MK4 – 1994 (JZA80)
O Supra MK4 é um daqueles carros que definem toda uma geração. Linhas atemporais, presença marcante e um coração lendário: o 2JZ-GTE, aqui em uma configuração single turbo feita com extremo capricho. Este exemplar nasceu aspirado automático, mas foi transformado, agora com câmbio manual R154, turbo Borg-Warner S366, comando Kelford e intercooler frontal de 4”. O conjunto já chegou aos 680 cv, mas hoje roda com uma potência mais tranquila, cerca de 450 cv. A receita segue no mesmo nível: suspensão Stance coilovers, embreagem de performance, rodas Work Meister S1 e sistema de arrefecimento Mishimoto. Tudo isso montado em um raro hardtop Black on Black, uma das especificações mais desejadas do Supra.
Curiosidade: o Toyota Supra MK4 virou ícone mundial após aparecer em Velozes e Furiosos (2001), no carro guiado por Brian O’Conner, e desde então se tornou símbolo da cultura JDM no cinema e nas ruas.
Preço: R$ 890 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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MAZDA RX-7 FC – 1988
Exemplar extremamente raro e preservado. Único dono desde 1988, com histórico completo de manutenção. RX-7 totalmente original, mantendo o clássico motor rotativo 13B aspirado, famoso pela resposta rápida e pelo ronco característico do motor rotativo. Recebeu apenas upgrades pontuais e de qualidade: Suspensão com Coilovers PBM (Powered By Max) e rodas Mazda Speed – Racing Beat (itens raríssimos).
Preço: R$ 398 mil
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#jdm #jdmlegends #mazda #mazdarx7 #mazdarx7fc
MAZDA RX-7 FC – 1988
Exemplar extremamente raro e preservado. Único dono desde 1988, com histórico completo de manutenção. RX-7 totalmente original, mantendo o clássico motor rotativo 13B aspirado, famoso pela resposta rápida e pelo ronco característico do motor rotativo. Recebeu apenas upgrades pontuais e de qualidade: Suspensão com Coilovers PBM (Powered By Max) e rodas Mazda Speed – Racing Beat (itens raríssimos).
Preço: R$ 398 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
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