O Porsche 550 Spyder é um dos carros mais icônicos da história do automobilismo, conhecido por seu design, performance marcante e pelo legado deixado nas pistas. O exemplar em questão é uma réplica do Porsche 550 Spyder, originalmente montada pela Chamonix na década de 90. Durante uma recente restauração, o chassi precisou ser substituído, e foi utilizado um novo fabricado pela FERCAR/NAJA, mantendo a carroceria em fibra original da Chamonix. Possui motor 2.1L, bielas e virabrequim Pauter Machine, bloco Autolinea série competição, radiador de óleo e injeção Fueltech FT 400. Com potência estimada em 135 HP, o carro utiliza uma relação de marchas escalonada com diferencial 8X31 e sistema de embreagem hidráulico Wilwood. A suspensão conta com sistema coil-over ajustável e freios a disco nas quatro rodas. O tanque de combustível de aço inox de 55 litros possui bomba elétrica com regulador de pressão. Interior com bancos em couro. Um brinquedo muito divertido!
FORD TUDOR HOT ROD - 1932
Nosso Ford Tudor Hot Rod está com motor V8-302 e câmbio automático. Está simplesmente maravilhoso de dirigir! Possui direção hidráulica, ar condicionado, teto solar elétrico, coluna de direção escamoteável, vidros verdes, som USB e interior todo em couro. Chassis feito pelo “Nene” de Curitiba, freios a disco nas 4 rodas, pneus Cooper Cobra, escapamento dimensionado 8x2, faróis, lanternas e painel da Dakota Digital. Placa do ano. Totalmente revisado na sua parte mecânica. Um brinquedo muito divertido!
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FORD THUNDERBIRD COUPÉ - 1963
O Ford Thunderbird Coupé 1963 é um clássico carro americano produzido pela Ford Motor Company. O modelo foi introduzido pela primeira vez em 1955 como um carro esportivo de dois lugares, mas a partir de 1958, ele se transformou em um carro de luxo de quatro lugares. O Thunderbird 1963 foi o terceiro ano da terceira geração do modelo e foi um dos mais bem-sucedidos em termos de vendas. Apresentava um design elegante e aerodinâmico, com uma grade dianteira larga e um teto rígido que se inclinava suavemente em direção à traseira. Seu interior era luxuoso, com bancos de couro e vidros elétricos. O Ford Thunderbird era um carro de prestígio que apelava para aqueles que queriam um veículo luxuoso e potente. O motor V8 de 390 polegadas cúbicas é um dos destaques deste modelo. Capaz de gerar até 340 CV de potência, este motor oferece uma experiência de condução extremamente prazerosa. A transmissão automática de três velocidades proporciona uma condução suave e fácil. Nosso Thunder Coupé está em excelente estado geral de preservação e totalmente revisado.
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FORD F-1000 4.9 SUPER SÉRIE - 1995
Nessa versão Super Série 4.9, a F-1000 ganhou um motor mais potente 6 cilindros em linha a gasolina de 148 CV com injeção eletrônica. Nossa F1000 Super Série está em ótimo estado e com 153 mil km. Bancos em tecido muito bem preservados. Câmbio manual de 5 velocidades no assoalho.
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FORD F-1000 DIESEL - 1989
Ford F-1000, a primeira picape grande que invadiu as cidades brasileiras. Produzida pela Ford Brasil durante 19 anos entre 1979 e 1998. Nossa F-1000 com motor a diesel está simplesmente maravilhosa. Mecânica revisada e está deliciosa de dirigir. Pintura e tapeçaria em excelente estado geral. Rara de encontrar nesse estado de originalidade e preservação.
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