O Porsche 550 Spyder é um dos carros mais icônicos da história do automobilismo, conhecido por seu design, performance marcante e pelo legado deixado nas pistas. O exemplar em questão é uma réplica do Porsche 550 Spyder, originalmente montada pela Chamonix na década de 90. Durante uma recente restauração, o chassi precisou ser substituído, e foi utilizado um novo fabricado pela FERCAR/NAJA, mantendo a carroceria em fibra original da Chamonix. Possui motor 2.1L, bielas e virabrequim Pauter Machine, bloco Autolinea série competição, radiador de óleo e injeção Fueltech FT 400. Com potência estimada em 135 HP, o carro utiliza uma relação de marchas escalonada com diferencial 8X31 e sistema de embreagem hidráulico Wilwood. A suspensão conta com sistema coil-over ajustável e freios a disco nas quatro rodas. O tanque de combustível de aço inox de 55 litros possui bomba elétrica com regulador de pressão. Interior com bancos em couro. Um brinquedo muito divertido!
MERCEDES-BENZ 608D - 1979
Lançado em 1972 e carinhosamente apelidado de “Mercedinho”, o 608D tornou-se uma referência entre os caminhões leves no mercado brasileiro. Equipado com o motor diesel OM-314 de quatro cilindros e 3,8 litros, desenvolve 85 cv e é associado ao câmbio manual de cinco marchas.
Esta unidade foi restaurada no padrão original, preservando toda a autenticidade do modelo. Conta com mecânica totalmente revisada, carroceria grade baixa com pintura típica da época, interior impecável com bancos em tecido xadrez vermelho, além de volante e painel originais preservados. Pneus novos completam o conjunto.
Um verdadeiro ícone das estradas brasileiras, em excepcional estado de conservação e pronto para integrar qualquer coleção.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#mercedes608d #mercedesbenz #caminhao #lartbr #caminhaoantigo
MERCEDES-BENZ 608D - 1979
Lançado em 1972 e carinhosamente apelidado de “Mercedinho”, o 608D tornou-se uma referência entre os caminhões leves no mercado brasileiro. Equipado com o motor diesel OM-314 de quatro cilindros e 3,8 litros, desenvolve 85 cv e é associado ao câmbio manual de cinco marchas.
Esta unidade foi restaurada no padrão original, preservando toda a autenticidade do modelo. Conta com mecânica totalmente revisada, carroceria grade baixa com pintura típica da época, interior impecável com bancos em tecido xadrez vermelho, além de volante e painel originais preservados. Pneus novos completam o conjunto.
Um verdadeiro ícone das estradas brasileiras, em excepcional estado de conservação e pronto para integrar qualquer coleção.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
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HONDA CB 500 FOUR - 1974
Totalmente restaurada nos padrões de fábrica. Lançada no embalo do sucesso da lendária CB 750 Four, a 500 Four surgiu como uma opção mais compacta e acessível, mas mantendo a proposta de sofisticação da linha “Four” da Honda, ou seja, quatro cilindros em linha e um ronco inconfundível. Na década de 70, uma moto com quatro cilindros e desempenho esportivo nesse porte era um luxo. A CB 500 Four entregava isso com refinamento mecânico. Rara, apaixonante e muito charmosa, essa cinquentona da calor em muita moto moderna.
Preço: R$ 105 mil
Visita com agendamento prévio
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