Não seria exagero dizer que esse Envemo Super 90 é a melhor réplica que passou pela L'ART e sem dúvida um dos melhores existentes no nosso mercado das 202 unidades produzidas na década de 80.Restaurado nos mínimos detalhes em um padrão pouco visto no mercado. Simplesmente fora de série. Igual ao original em todos os aspectos, com muita riqueza de detalhes. A diferença desse Envemo para um original alemão, está na carroceria de fibra e no motor. Porsche 356 Envemo, o modelo mais cobiçado e mais valorizado entre as réplicas brasileiras. Carro de concurso!
FORD MUSTANG MACH 1 - 1970
Mustang Mach I 1970, legítimo de fábrica, possui motor 351 V8 e câmbio manual de quatro marchas. Combinação de cores vermelho com interior em vinil preto, específico da linha Mach I. Freios a disco dianteiros e direção hidráulica. Mecânica revisada.
Certificado pelo Marti Report, com produção em Dearborn confirmada em 30/06/1970 e venda em 13/08/1970 pela Leo Martin Ford, em Holland, Nova York.
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Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#fordmustang #mustang #mustangfastback #mustanglife #mustangnation
FORD MUSTANG MACH 1 - 1969
Um dos ícones mais marcantes da era de ouro dos muscle cars americanos. Lançado em um período em que potência, estilo e atitude dominavam as ruas e as pistas, o Mustang 1969 representava o equilíbrio ideal entre esportividade e elegância, sendo uma versão mais agressiva e refinada do já lendário Mustang. Debaixo do capô, o motor 351 Windsor foi preparado com kit Eagle, aumentando a cilindrada para 408 polegadas. Recebeu virabrequim, pistões e bielas forjados e balanceados, cabeçotes, comando, tuchos, balancins, varetas e coletor Edelbrock. A alimentação é por injeção eletrônica Fitech. O escape é full inox 2.5”, com coletores feitos sob medida. O sistema de ignição tem distribuidor MSD e velas de iridium. O arrefecimento usa radiador de alumínio sob medida, ventoinha elétrica e reservatório em inox. O câmbio é um Ford AOD automático com conversor racing e kick down. Freios Willwood com pinças de 6 pistões na frente e 4 atrás, cilindro mestre Willwood e linhas em aeroquip. Suspensão dianteira com bandejas tubulares Ford Racing, molas Eibach e amortecedores ajustáveis. Traseira com four-link da ProMacchina e diferencial autoblocante Eaton. Possui ar condicionado.
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DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
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#dodge #dodgecharger #dodgechargerrt #dodgeofficial #dodgechallengerrt
DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
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