O modelo mais cobiçado e mais valorizado entre as réplicas brasileiras é essa Envemo. Há 10 anos com o atual proprietário, esse 356 está tão novo e tão bem feito na riqueza de detalhes que poucos originais são tão bons como esse. Esse automóvel na época da aquisição pelo atual proprietário foi todo desmontado, repintado e montado com todos os itens originais Porsche. Toda a tapeçaria foi refeita no padrão original pelo Osny. O banco traseiro e o quebra-sol são originais Porsche, além dos faróis, lanternas, faróis de milha, buzina, antena hirschmann e o rádio blaupunkt. Ar condicionado muito bem instalado, volante de madeira de época, carpete… tudo novo! Motor 1.9 a ar com injeção feita pelo conceituado Vinicius Lossaco, motor liso ao rodar e com muito torque. O escapamento é idêntico ao 356 original, saindo nas garras do para-choque. Carro extremamente acima da média, feito com muito critério.
FORD ESCORT XR3 2.0i SPECIAL EDITION 75 - 1994
Em 1994, a Ford completou 75 anos de presença no mercado brasileiro e decidiu comemorar em grande estilo lançando uma edição especial do seu modelo mais icônico: o Escort XR3 2.0i “Special Edition”. Essa série especial foi uma homenagem às décadas de 1980 e 1990, quando o Escort XR3 era um dos carros mais desejados pelos brasileiros. Foram fabricadas 75 unidades, devido ao imenso sucesso, a Ford fabricou mais 100 unidades, totalizando as 175 da série. Oferecia como opcional bancos Recaro em couro preto com detalhes vermelhos. No entanto, a maioria das unidades vendidas saía da montadora com bancos Recaro em tecido. Esse modelo especial vinha com todos os opcionais do XR3 conversível tradicional, como regulagem de distância do volante, capota elétrica, banco com regulagem lombar e CD Player com equalizador digital, um recurso inovador na época. Era equipado com o motor VW AP 2.0 Injetado, montado na posição transversal. Esse motor proporcionava ao carro um desempenho ágil na cidade e bom nas estradas. Nosso Escort XR3 Special Edition 75 anos está em excelente estado de preservação, capota original de fábrica, assim como sua tapeçaria. Marcando 74 mil km. Possui manual e chave reserva.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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PORSCHE 930 TURBO - 1985
Nosso Porsche 930 Turbo está com 14 mil km e com apenas dois proprietários em seu currículo. No Brasil desde zero, veio na desejada versão europeia. Tapeçaria original, rodas originais e 4 pneus novos. Sua mecânica está toda revisada e 100% original. Pintura em excelente estado geral! Este Automóvel é simplesmente magnífico de andar e de observar sua riqueza de detalhes. Verdadeiramente único! O 930 Turbo foi o início de uma geração nobre de Stuttgart. Visionários, os engenheiros da Porsche desenvolveram na década de 70 o que é hoje o futuro dos Automóveis a combustão… Turbo! Seu excepcional motor 6 cilindros boxer, refrigerado a ar de 3.3L e 300 CV gerando torque e potência de sobra para época.
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PORSCHE 928 S - 1984
Porsche 928 S 1984 uma das variantes do primeiro projeto, a configuração S conhecida no reino unido como S2, passa a ser equipado com o novo motor V8, e passa de 240 CV para 310 CV. A velocidade final que era de 240 km/h passa a ser de 255 km/h. No Brasil, foram raríssimas as unidades ainda zero km ou seminovas que desembarcaram por aqui. Nosso Porsche 928 S V8 possui câmbio manual de 5 marchas e sua mecânica está totalmente revisada. Tapeçaria original de fábrica em excelente estado e vidros originais. Está com 78 mil milhas.
Preço: R$ 265 mil
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