PORSCHE 356 CABRIOLET - 1982 (RÉPLICA)

VENDIDO

O modelo mais cobiçado e mais valorizado entre as réplicas brasileiras é essa Envemo. Há 10 anos com o atual proprietário, esse 356 está tão novo e tão bem feito na riqueza de detalhes que poucos originais são tão bons como esse. Esse automóvel na época da aquisição pelo atual proprietário foi todo desmontado, repintado e montado com todos os itens originais Porsche. Toda a tapeçaria foi refeita no padrão original pelo Osny. O banco traseiro e o quebra-sol são originais Porsche, além dos faróis, lanternas, faróis de milha, buzina, antena hirschmann e o rádio blaupunkt. Ar condicionado muito bem instalado, volante de madeira de época, carpete… tudo novo! Motor 1.9 a ar com injeção feita pelo conceituado Vinicius Lossaco, motor liso ao rodar e com muito torque. O escapamento é idêntico ao 356 original, saindo nas garras do para-choque. Carro extremamente acima da média, feito com muito critério.

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Volkswagen Kombi Clipper • 1983

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Porsche 911 Carrera 4S — 1997

Um 993. O último 911 de motor ar. E na configuração mais cobiçada da geração: a Carrera 4S, que herda toda a carroceria alargada da Turbo — para-lamas, suspensão, freios com pinças vermelhas, rodas aro 18`` — com o 3.6 aspirado de 285 cv e câmbio manual de 6 marchas.

Teto solar, 28.000 km, mesmo proprietário há mais de 15 anos. Nunca restaurado!

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CHEVROLET OPALA GRAN LUXO - 1972

Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época. Motor 6 cilindros 4100 original de fábrica, câmbio manual, direção hidráulica e ar-condicionado. Restaurado, em excelente estado de apresentação. Cor Turquesa Neptuno, uma das cores mais raras da linha Opala, combinada com teto em vinil, formando uma das configurações mais difíceis de encontrar hoje em dia nesse estado de preservação.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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