Um Hot é sempre um carro diferenciado, montados por jovens americanos a partir da década de 20, faziam espetáculo! Esse nosso Hot carrega o estilo dos aviões bombardeiros da 2ª Guerra Mundial. Vários itens de estilo deste Hot foram extraídos de um legítimo “Bomber”. Externamente possui rodas de aço 15″ alargadas, cromadas com suas bordas internas pintadas de vermelho… elas vestem pneus BF Goodrich 285/70/15 com calotas com logo “V8” estampado. O interior, recheado de peças importadas, chama atenção. Relógios do tipo aviação, rebites aparentes e banco com couro envelhecido.
Seu tanque dianteiro em forma de barril remete aos tempos das primeiras arrancadas feitas em desertos de sal, quando se utilizava gasolina suficiente apenas para cada arrancada. É importado e de alumínio. Mas não é ele que comporta o combustível. Trata-se de um tanque especial, de inox, que fica no porta-malas e tem 45 litros de capacidade. Curto e leve, com cerca de 1.100 kg, nosso Bomber desfruta de quase 350 HPs de pura emoção. Motor V8 Dodge 318 de 5.2 litros em alumínio da EdelBrock com válvulas grandes, além de balanceiros roletados. Tudo isso alimentado por dois carburadores Holley Quadrijet 390 CFM… o coletor tipo tunnel Ram, mais alto, auxilia no excelente torque a partir de 2.000 giros. Exclusivo, estiloso e brutal… são seus maiores adjetivos!
Sucesso nos anos 90, versátil e bem projetado, ele estabeleceu um novo padrão de luxo, conforto e desempenho no segmento de utilitários esportivos. Apresentado em 1992, o Jeep Grand Cherokee foi o último projeto da AMC (American Motors Corporation), que surgiu em 1954 a partir da fusão da Hudson com a Nash-Kelvinator. Proprietária da Jeep, a AMC foi adquirida pela Chrysler em 1987: a união resultou no utilitário esportivo mais desejado da década. Foi o primeiro a oferecer airbag para o motorista e freios ABS como itens de série em todas as versões. Nosso Jeep Grand Cherokee está em excelente estado geral de preservação e mecânica revisada. Possui motor 5.2 - V8 de 212 cv e câmbio automático de 4 marchas. Tração integral sob demanda.
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Equipado com o motor V8 5.7 HEMI, este modelo entrega 340 cv de potência e impressionantes 53,4 kgf.m de torque, proporcionando uma experiência de condução envolvente e potente. O câmbio automático de 5 marchas e a tração traseira complementam a dinâmica do veículo. Com apenas 57 mil km, está em condições excepcionais e com certeza será um futuro Clássico. Este Chrysler 300C está em excelente estado geral, foi cuidadosamente feito e acertado pelo “Batistinha”. O acabamento interno é um verdadeiro primor, com abundante uso de couro de alta qualidade e detalhes sofisticados que conferem requinte e conforto.
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Fusca Oval, um clássico atemporal da década de 50, é uma verdadeira joia automotiva que encanta os apaixonados por carros antigos até hoje. Nosso Oval 1953 está simplesmente maravilhoso. Com motor 1.200 cc, esse Fusquinha está muito bom de andar. A tapeçaria em tecido é um verdadeiro charme e está em perfeito estado.
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A Kombi é muito mais que um simples veículo, é um ícone de liberdade e aventura. Nos anos 60 e 70, ela se tornou um símbolo da contracultura, refletindo o espírito rebelde e sonhador daquela época. A Kombi sempre foi um carro multifuncional, capaz de transformar qualquer viagem em uma experiência inesquecível, inspirando gerações com sua simplicidade, resistência e charme atemporal. Nossa Kombi possui motor 1600 cc refrigerado a ar, agora com injeção eletrônica, garantindo mais eficiência e desempenho. A suspensão regulável e as rodas de liga são o toque moderno que complementam o estilo clássico. O interior foi totalmente refeito na cor marrom.
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