Um Hot é sempre um carro diferenciado, montados por jovens americanos a partir da década de 20, faziam espetáculo! Esse nosso Hot carrega o estilo dos aviões bombardeiros da 2ª Guerra Mundial. Vários itens de estilo deste Hot foram extraídos de um legítimo “Bomber”. Externamente possui rodas de aço 15″ alargadas, cromadas com suas bordas internas pintadas de vermelho… elas vestem pneus BF Goodrich 285/70/15 com calotas com logo “V8” estampado. O interior, recheado de peças importadas, chama atenção. Relógios do tipo aviação, rebites aparentes e banco com couro envelhecido.
Seu tanque dianteiro em forma de barril remete aos tempos das primeiras arrancadas feitas em desertos de sal, quando se utilizava gasolina suficiente apenas para cada arrancada. É importado e de alumínio. Mas não é ele que comporta o combustível. Trata-se de um tanque especial, de inox, que fica no porta-malas e tem 45 litros de capacidade. Curto e leve, com cerca de 1.100 kg, nosso Bomber desfruta de quase 350 HPs de pura emoção. Motor V8 Dodge 318 de 5.2 litros em alumínio da EdelBrock com válvulas grandes, além de balanceiros roletados. Tudo isso alimentado por dois carburadores Holley Quadrijet 390 CFM… o coletor tipo tunnel Ram, mais alto, auxilia no excelente torque a partir de 2.000 giros. Exclusivo, estiloso e brutal… são seus maiores adjetivos!
Único dono e com 85 mil km. Nossa BMW 320i está em excelente estado de preservação. Blindagem BSS e o carro foi blindado apenas em novembro de 2014. Motor 2.0 turbo de 184 CV e câmbio automático de 8 marchas. Possui airbags frontais, laterais e de cortina, controle de tração e de estabilidade, faróis xênon com regulagem de altura e refletores duplos, bancos em couro, sensor de estacionamento traseiro, ajuste do volante em altura e profundidade, rodas de liga leve, sistema star/stop, volante multifuncional, computador de bordo, conexão usb e Bluetooth...
Com apenas 20 mil km e todas as revisões realizadas na concessionária carimbadas no manual. O carro foi blindado somente em abril de 2022 com garantia até abril de 2027, blindagem ‘’Blindarte’’ com vidros AGP B33. Teto solar translúcido. Laudo cautelar 100% aprovado e sem retoques de pintura. Carro simplesmente impecável em todos os detalhes! Com dois motores elétricos totalizando 408 cv de potência, faz de 0-100 em 5.6 segundos. Possui Apple Car Play sem fio e carregador de celular por indução. Os principais itens de série do e-tron são: seis airbags (frontais, laterais e de cortina); faróis Full LED com assistente de farol alto; controle de cruzeiro adaptativo; assistente de manutenção de faixa; câmera de 360° para auxílio a manobras; bancos dianteiros em couro e elétricos, incluindo ajuste lombar e função memória; ar-condicionado automático de quatro zonas; indicador de pressão dos pneus; volante multifuncional em couro, com shift-paddles para ajuste da frenagem regenerativa e ajuste elétrico de altura e profundidade; chave com sensor presencial; porta-malas elétrico com abertura e fechamento por sensor no para-choque; central multimídia MMI Navigation Plus com projeção de celulares e sistema de navegação; teto solar panorâmico;
Em excelente estado geral e totalmente revisado na sua parte mecânica. Blindagem ‘’Leandrini’’ com teto translúcido e vidros AGP B33 sem delaminações. Carro extremamente acima da média e com 112 mil km. Motor 2.0 turbo de 245 CV e câmbio automático de 8 marchas. IPVA 2024 pago. Possui airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, faróis de LED com regulagem de altura e refletores duplos, teto solar elétrico, rodas de liga leve, paddle shift (troca de marchas no volante), chave presencial, sistema start/stop, volante multifuncional…
Com uma história de amor entre pai e filho e paixão por Automóveis, que nasceu o Dino 246. Um carro inovador para sua época e com um design único. A produção do Dino 246 GT se estendeu até 1974, depois de 3.569 unidades produzidas, das quais 2.295 eram coupés GT e 1.274 conversíveis GTS. Nenhuma Ferrari havia sido tão comprada até então. Foi nomeado em homenagem a Alfredo “Dino” Ferrari, filho de Enzo Ferrari. Um engenheiro talentoso, foi fundamental no desenvolvimento dos motores V6 da Ferrari. Infelizmente, ele faleceu prematuramente aos 24 anos devido a uma doença muscular em 1956. Essa Ferrari possui motor V6 aspirado 2.4L de 195 HP e câmbio manual de 5 velocidades com uma aceleração de um puro sangue italiano, o Dino conquistou uma legião de fãs pelo mundo. Nossa Ferrari Dino 246 foi toda restaurada, seguindo os padrões originais de fábrica. Está impecável e tornou-se um excelente investimento. Em constante valorização no mercado mundial.
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