Excelente performance para um esportivo de 4 cilindros, 197 HP e 1.6 litros. 0-100 em 7 segundos e máxima de 237 Km/h. Câmbio automático e tração dianteira. Coupé 4 lugares, este Peugeot foi criado como rival do Audi TT. Seu modelo ousado e único faz parte de um segmento restrito a poucas marcas no mundo. Suas linhas são atraentes e de muito bom gosto. Rodas aro 18'' com desenho exclusivo. Um detalhe extremamente diferenciado é o vidro traseiro curvo em formato de bolha dupla que deve ter custado horas de projeto. Sua traseira alongada acomoda um lindo par de lanternas dando personalidade ao carro. Interior requintado e limpo com botões e relógios de fácil visualização e leitura. Um Automóvel único e exclusivo.
PORSCHE 930 TURBO - 1987
O Porsche 930 foi o primeiro modelo de passeio da Porsche a utilizar moto turbo. Em 1975 começa a comercialização da primeira versão turbo do 911 e sua primeira e mais importante atualização do 930 começa a partir de 1978, ampliando o motor para 3.3 e adicionando intercooler. O intercooler ajudou aumentar a potência para 300 HP, assim como os freios foram redimensionados semelhantes aos utilizados no carro de corrida 917. Essas atualizações mecânicas mantiveram-se até o último ano de produção do 930 em 1989. Esportivo de alto desempenho, nosso 930 está totalmente original de fábrica, pintura impecável e sem detalhes, assim como a sua tapeçaria. Acreditamos que esse 911 turbo seja um dos mais novos existentes no Brasil. Realmente um automóvel único!
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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PORSCHE 930 TURBO - 1978
Em 1972 a Porsche iniciou o desenvolvimento de uma versão Turbo do 911. Em 1975 começa a comercialização das primeiras 274 unidades do 911 turbo. Sua primeira e mais importante atualização para o 930 começa a partir de 1978, ampliando o motor para 3.3 litros e adicionando um intercooler... o intercooler ajudou a potência aumentar para 300 CV, os freios foram redimensionados semelhantes aos utilizados no carro de corrida 917. Nosso Porsche foi totalmente restaurado há 7 anos, pintura na cor original de plaqueta. Rodas anodizadas nas medidas corretas 16x8 e 16x9. Mecânica totalmente revisada. Simplesmente maravilhoso!
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