Moto Harley Davidson Ultra Limited - 2020

VENDIDA

A Harley Davidson Ultra Limited 2020 está repaginada. Com motor Milwaukee-Eight® 114 e novo sistema infotainment BOOM!™ GTS, a Harley Davidson Ultra Limited 2020 está cheia de novidades. As manoplas da nova Touring são aquecidas e o piloto pode escolher entre seis configurações qual é o tipo de temperatura que mais agrada. Com controle de velocidade Cruise Control, a troca de marcha é suave e silenciosa, além de se adaptar a qualquer terreno. Os alforges e bagageiros da Ultra Limited 2020 se abrem com apenas um toque e estão espaçosos e elegantes à estilo Harley. Os freios dianteiros e traseiros estão equipados com tecnologia Reflex ™Linked Brembo®, com ABS padrão de série e eletronicamente vinculados, para que a frenagem seja na medida certa. O novo sistema infotainment BOOM!™ GTS é 6,5 polegadas com sistema de navegação GPS, reconhecimento de voz, alta resolução e sensível ao toque. Tanto a suspensão traseira quanto a dianteira da Harley Davidson Ultra Limited são facilmente ajustáveis e de alto desempenho. Isso proporciona uma viagem confortável ao piloto da Touring.

  • Motor1 twin-cooled™ Milwaukee-eight® 114;
  • Diâmetro do cilindro 102 mm;
  • Curso do êmbolo 114 mm;
  • Cilindrada 1.868 см3;
  • Taxa de compressão 10.5:1;
  • Sistema de combustível injeção eletrônica de combustível por portas sequenciais (espfi) escapamento cromado, escapamento duplo 2-1-2 com silenciadores chanfrados;
  • Comprimento 2.600 mm;
  • Altura do assento, sem peso 740 mm;
  • Distância mínima do chão 135 mm;
  • Ângulo de inclinação (coluna de direção) (graus) 26° trail 170 mm;
  • Distância entre os eixos 1.625 mm;
  • Pneu dianteiro, especificação bw 130/80b17 65h;
  • Pneu traseiro, especificação bw 180/65b16 81h;
  • Capacidade de combustível 22,7 l;
  • Peso, em boas condições de funcionamento 416 kg;
  • Capacidade do bagageiro – volume 0.132 m³;
  • Roda dianteira, tipo alumínio fundido impeller em cromado contrastante;
  • Rodas, tipo traseira alumínio fundido impeller em cromado contrastante;
  • Freios tipo cáliper dianteiro e traseiro fixado com 4 pistões 32 mm.

Moto Harley Davidson Ultra Limited - 2020

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PORSCHE 356 C - 1963

Este legítimo alemão é um dos clássicos mais icônicos da história da Porsche. O 356 C marcou a fase final da primeira linha de esportivos criada por Ferry Porsche. Foi o primeiro da série a receber freios a disco nas quatro rodas, um avanço para a época. Equipado com motor boxer traseiro de 90 hp. O Porsche 356 C é um marco da evolução da marca. Um clássico que não apenas antecedeu, mas também abriu caminho para o lendário 911, carregando consigo toda a essência esportiva da Porsche. Raro, elegante e desejado, um exemplar que se destaca em qualquer coleção.

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PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968

Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.

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