Moto Harley Davidson Ultra Limited - 2020

VENDIDA

A Harley Davidson Ultra Limited 2020 está repaginada. Com motor Milwaukee-Eight® 114 e novo sistema infotainment BOOM!™ GTS, a Harley Davidson Ultra Limited 2020 está cheia de novidades. As manoplas da nova Touring são aquecidas e o piloto pode escolher entre seis configurações qual é o tipo de temperatura que mais agrada. Com controle de velocidade Cruise Control, a troca de marcha é suave e silenciosa, além de se adaptar a qualquer terreno. Os alforges e bagageiros da Ultra Limited 2020 se abrem com apenas um toque e estão espaçosos e elegantes à estilo Harley. Os freios dianteiros e traseiros estão equipados com tecnologia Reflex ™Linked Brembo®, com ABS padrão de série e eletronicamente vinculados, para que a frenagem seja na medida certa. O novo sistema infotainment BOOM!™ GTS é 6,5 polegadas com sistema de navegação GPS, reconhecimento de voz, alta resolução e sensível ao toque. Tanto a suspensão traseira quanto a dianteira da Harley Davidson Ultra Limited são facilmente ajustáveis e de alto desempenho. Isso proporciona uma viagem confortável ao piloto da Touring.

  • Motor1 twin-cooled™ Milwaukee-eight® 114;
  • Diâmetro do cilindro 102 mm;
  • Curso do êmbolo 114 mm;
  • Cilindrada 1.868 см3;
  • Taxa de compressão 10.5:1;
  • Sistema de combustível injeção eletrônica de combustível por portas sequenciais (espfi) escapamento cromado, escapamento duplo 2-1-2 com silenciadores chanfrados;
  • Comprimento 2.600 mm;
  • Altura do assento, sem peso 740 mm;
  • Distância mínima do chão 135 mm;
  • Ângulo de inclinação (coluna de direção) (graus) 26° trail 170 mm;
  • Distância entre os eixos 1.625 mm;
  • Pneu dianteiro, especificação bw 130/80b17 65h;
  • Pneu traseiro, especificação bw 180/65b16 81h;
  • Capacidade de combustível 22,7 l;
  • Peso, em boas condições de funcionamento 416 kg;
  • Capacidade do bagageiro – volume 0.132 m³;
  • Roda dianteira, tipo alumínio fundido impeller em cromado contrastante;
  • Rodas, tipo traseira alumínio fundido impeller em cromado contrastante;
  • Freios tipo cáliper dianteiro e traseiro fixado com 4 pistões 32 mm.

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Um esportivo de corrida construído pela Jaguar entre 1951 e 1953 com apenas 53 unidades produzidas. A letra ‘’C’’ significa ‘competição’… sua carroceria aerodinâmica construída em alumínio combinava o chassi contemporâneo do XK 120 com uma estrutura tubular leve projetada por William Heynes. Nosso Jaguar C Type é uma recriação feita na Inglaterra em alumínio no padrão absolutamente original em todos os aspectos. Possui mecânica original do Jaguar e câmbio mecânico de 5 velocidades também Jaguar. Seu motor 4.2 litros com cabeçote retrabalhado e 3 Weber 45 dão uma performance respeitável a esse bólido. Possui pneus importados novos, rodas raiadas de cubo rápido originais. Freios a disco nas 4 rodas, assim como os últimos originais produzidos. Diferencial auto-blocante, suspensão traseira com 4 amortecedores e dianteira independente com amortecedores reguláveis. Toda parte elétrica revisada! Bancos conchas em couro igual aos originais. Vários acessórios incluindo capacetes vão com o carro. Automóvel totalmente revisado e sem nada a fazer.

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