MINI COOPER EDIÇÃO ESPECIAL 'WINS RALLYE MONTE CARLO' - 2004

VENDIDO
Edição comemorativa de 40 anos com produção limitada a 1000 exemplares. Nosso é o 666/1000 sendo o único do Brasil. Ágil, possui motor 4 cilindros de 1.6 litros e 163 HP com câmbio manual de 6 velocidades, um perfeito casamento. Altamente colecionável, este projeto urbano leva 4 pessoas com espaço e relativo conforto. A Mini pegou a ideia do carro no Rallye de Monte Carlo de 1964 onde foram campeões. As rodas e os adesivos são alusivos ao carro vencedor do Rallye que Mônaco de 1964. Com suspensão recalibrada pensando mais na performance do que no conforto. Com apenas 15 mil milhas, é sem dúvida um ativo único e em valorização permanente. Automóvel de coleção!
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VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE OURO - 1996

Este exemplar se destaca por seu visual e pelas modificações de personalidade. O verdadeiro destaque: este Fusca possui um motor 2054 cc (zero km), feito pelo preparador Tonella — “quintal do Tonela”. Um conjunto que une estética refinada com performance. A carroceria está na cor prata, complementada por suspensão levemente rebaixada, escape em inox da MAF, rodas Twister aro 17” com pneus novos, volante de madeira Henkel e bancos especiais. A edição especial Série Ouro, lançada pela Volkswagen em 1996, marcou o fim da produção do Fusca no Brasil. Foram produzidas cerca de 1.500 unidades nessa série. Destas, aproximadamente 600 unidades receberam a cor “Prata Lunar”.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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VOLKSWAGEN BRASILIA - 1976

A Brasília foi criada para oferecer mais espaço, conforto e versatilidade que o Fusca, sem abrir mão da mecânica simples e confiável dos VW a ar. E este exemplar de 1976 representa muito bem essa proposta. O carro está muito bem conservado, trazendo interior preservado, pintura de excelente qualidade e um conjunto visual realçado pelas rodas do Fusca Super Beetle (alemão). A suspensão levemente rebaixada dá um toque discreto de esportividade, sem comprometer o rodar suave, uma das características mais elogiadas da Brasília. Um VW antigo com presença, charme e um nível de cuidado difícil de encontrar.

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