Poucos carros conseguem misturar estilo, diversão e personalidade como o Mini Cooper S Cabrio. E aqui não é só sobre um conversível charmoso, é sobre um carro que entrega prazer ao dirigir em cada detalhe. Nosso Mini está com 38 mil km e totalmente revisado na sua parte mecânica. Laudo cautelar 100% aprovado e sem retoques de pintura. A dirigibilidade é o grande trunfo do Mini. A estrutura sólida e bem equilibrada passa segurança mesmo sem o teto fixo, e a suspensão, apesar de mais firme, conversa bem com a proposta esportiva do carro. Ele tem aquele feeling de kart, com direção direta e respostas ágeis. Motor 2.0 turbo de 192 cv e câmbio automático de 7 velocidades. Faróis full LED adaptativos, Head-Up Display, sistema de som Harman Kardon, e claro, o teto elétrico de tecido tem um detalhe exclusivo: pode ser parcialmente aberto como um teto solar antes de recolher completamente. A Mini/BMW se destaca pela confiabilidade, construção refinada, materiais de qualidade e segurança, com reforços estruturais e assistências modernas.
VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE OURO - 1996
No seu último ano de fabricação, a Volkswagen nos brindou com esta icônica edição denominada Série Ouro, foram fabricadas aproximadamente 1500 unidades, sendo apenas 481 na cor “Verde Nice”. Nosso Fusca Série Ouro está em bom estado de conservação. Itens de fábrica da Série Ouro: Faróis de neblina dianteiros, interior (bancos, forros de porta) do Pointer, volante do Gol, painel com fundo branco, porta objetos nas portas, relógio analógico, desembaçador traseiro, janelas traseiras basculantes, vidros verdes...
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE OURO - 1996
Em seu último ano de produção, o Fusca se despediu em grande estilo com a icônica edição Série Ouro. Foram fabricadas cerca de 1.500 unidades, das quais apenas 172 saíram na cor “Vermelho Dakar”. Nosso exemplar está em bom estado de conservação.
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VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE OURO - 1996
Para marcar o fim de uma era, a Volkswagen lançou a edição especial Série Ouro, com produção limitada a aproximadamente 1.500 unidades. Destas, apenas 601 receberam a cor “Prata Lunar”. Esse exemplar está em bom estado de conservação.
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HONDA 750 FOUR - 1974
Nossa Honda 750 Four foi toda restaurada no padrão de fábrica. Motor 4 cilindros em linha refrigerado a ar transversal. Considerada a moito do século pela revista americana ‘’Motorcyclist’’. Nossa 750 Four está impecável em alto padrão de qualidade.
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