Poucos carros conseguem misturar estilo, diversão e personalidade como o Mini Cooper S Cabrio. E aqui não é só sobre um conversível charmoso, é sobre um carro que entrega prazer ao dirigir em cada detalhe. Nosso Mini está com 38 mil km e totalmente revisado na sua parte mecânica. Laudo cautelar 100% aprovado e sem retoques de pintura. A dirigibilidade é o grande trunfo do Mini. A estrutura sólida e bem equilibrada passa segurança mesmo sem o teto fixo, e a suspensão, apesar de mais firme, conversa bem com a proposta esportiva do carro. Ele tem aquele feeling de kart, com direção direta e respostas ágeis. Motor 2.0 turbo de 192 cv e câmbio automático de 7 velocidades. Faróis full LED adaptativos, Head-Up Display, sistema de som Harman Kardon, e claro, o teto elétrico de tecido tem um detalhe exclusivo: pode ser parcialmente aberto como um teto solar antes de recolher completamente. A Mini/BMW se destaca pela confiabilidade, construção refinada, materiais de qualidade e segurança, com reforços estruturais e assistências modernas.
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NISSAN SKYLINE R32 GT-R - 1993
O Nissan Skyline R32 GT-R sempre foi chamado de “Godzilla” por um motivo simples: ele chegou nos anos 90 dominando tudo o que apareceu pela frente. Este exemplar de 1993 mantém 90% da pintura original e recebeu apenas upgrades conservadores, todos com peças de gerações mais novas do próprio GT-R, feitos para dar confiabilidade e preservar o caráter do lendário RB26DETT. Ele usa turbos do R34, bloco do R33, cabeçote do R34, bomba de óleo do R33 e um conjunto de escape Fujitsubo catback com HKS downpipe, exatamente o tipo de preparação que respeita o projeto e melhora o que os japoneses consideravam os pontos mais sensíveis. O carro ainda conta com freios Brembo BBK dianteiros, suspensão coilover e rodas SSR GTX03 de 18x9.5, fechando o visual agressivo que combina bem com os bancos de R33 GT-R. É o tipo de R32 que mantém alma original, mas com aquele “toque” que só quem conhece a plataforma sabe o quanto faz diferença no uso.
Curiosidades: o R32 GT-R foi um dos carros mais marcantes da franquia Gran Turismo, praticamente um símbolo da era de ouro dos videogames de corrida. Embora o R34 tenha ficado mais famoso no cinema, principalmente por causa do Brian em Velozes e Furiosos, foi justamente o R32 que consolidou a reputação do GT-R como um monstro japonês nas pistas reais.
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MINI COOPER - 1974
Nenhum mini carro conquistou tanta admiração e respeito quanto esse ícone dos anos 60. Econômico e com espaço interno para acomodar 4 adultos, seu design conquistou uma legião de fãs pelo mundo. Motor 1.3 - 4 cilindros transversal e tração dianteira. Em 1964 venceu o famoso Rallye de Monte Carlo, proeza repetida em 1965 e 1967. Na série de TV, o humorista Mr. Bean protagoniza várias cenas ao volante de um Mini Cooper. Nosso Mini está em bom estado geral, possui ar condicionado e câmbio automático.
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PUMA GT - 1977
O Puma GT continua sendo um dos grandes ícones da indústria automobilística brasileira, leve, esperto e com aquele visual que só os esportivos nacionais dos anos 70 tinham. Este exemplar surge nessa cor lindíssima e pouco comum, que realça bem as linhas da carroceria. A pintura tem alguns detalhes, nada grave, mas é importante mencionar. O grande diferencial dele é o ar-condicionado, algo raro em Puma, e a parte mecânica muito bem acertada: motor 1600 revisado, liso, pronto para rodar.
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