MERCURY COUPÉ - 1949

VENDIDO

Um ícone dos coupés americanos e o queridinho dos construtores de Hots… Nosso Mercury foi todo modificado, possui grade frontal do Dessoto em alumínio e vidros verdes sob medida. Chassi boxeado padrão americano, suspensão traseira Four Link - Coil Over a ar e dianteira a ar com acionamento via controle remoto. Eixo traseiro completo do Mustang GT premium com pinças, cilindros, discos e pedais. Freio de mão elétrico. Rodas aro 18 em alumínio. Na sua mecânica moderna inclui um Ford Coyote Mustang de 5.0 litros e 550 HP injetado, mais radiador de óleo. O radiador foi super dimensionado com 22lts em alumínio. Estofamento em couro e bancos elétricos individuais. Ar condicionado Vintage Air importado modelo Mercury. Sistema de som pioneer com tela de 8'' e câmera de ré. Coluna de direção e volante Art Billits. Faróis e lanternas traseiras em LED. Escapamento em aço inox, coletor do motor em jato de alumínio. As fechaduras externas são da Kindig Design EUA. Único!

MERCURY COUPÉ - 1949

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PONTIAC LE MANS V8 CONVERSÍVEL - 1966

O Pontiac Le Mans Conversível traz o melhor da era dos muscle cars americanos. Equipado com motor V8, tração traseira e câmbio automático. O desenho é imponente, com linhas longas, grade dividida e traseira marcante. Este nosso Pontiac Conversível possui motor V8 e câmbio automático originais de fábrica. Raro no Brasil!

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

#pontiac #pontiaclemans #pontiacgto #pontiacconvertible #musclecar musclecars v8
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PONTIAC LE MANS V8 CONVERSÍVEL - 1966

O Pontiac Le Mans Conversível traz o melhor da era dos muscle cars americanos. Equipado com motor V8, tração traseira e câmbio automático. O desenho é imponente, com linhas longas, grade dividida e traseira marcante. Este nosso Pontiac Conversível possui motor V8 e câmbio automático originais de fábrica. Raro no Brasil!

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VOLKSWAGEN BRASILIA - 1980

Na linda cor Verde Pampa, esta Brasilia se destaca pelos upgrades mecânicos e uma série de acessórios que valorizam ainda mais o conjunto. Motor 1.8 com comando Engle 125, pistões e componentes internos Empi novos, virabrequim balanceado e ignição eletrônica completa. Equipada com freios a disco, suspensão dianteira com catraca mexicana e mangas de eixo invertidas, além de traseira com facões reguláveis, amortecedores novos e borrachas recentemente substituídas. Interior com volante de Passat TS, bancos Recaro e carpete preto. Rodas de época com pneus novos e painel com conta-giros.

Preço: R$ 49 mil

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