Um ícone dos coupés americanos e o queridinho dos construtores de Hots… Nosso Mercury foi todo modificado, possui grade frontal do Dessoto em alumínio e vidros verdes sob medida. Chassi boxeado padrão americano, suspensão traseira Four Link - Coil Over a ar e dianteira a ar com acionamento via controle remoto. Eixo traseiro completo do Mustang GT premium com pinças, cilindros, discos e pedais. Freio de mão elétrico. Rodas aro 18 em alumínio. Na sua mecânica moderna inclui um Ford Coyote Mustang de 5.0 litros e 550 HP injetado, mais radiador de óleo. O radiador foi super dimensionado com 22lts em alumínio. Estofamento em couro e bancos elétricos individuais. Ar condicionado Vintage Air importado modelo Mercury. Sistema de som pioneer com tela de 8'' e câmera de ré. Coluna de direção e volante Art Billits. Faróis e lanternas traseiras em LED. Escapamento em aço inox, coletor do motor em jato de alumínio. As fechaduras externas são da Kindig Design EUA. Único!
VOLKSWAGEN PASSAT GTS - 1983
Na linda cor azul e com placa preta. Carro íntegro, alinhado, com interior em tecido muito preservado e conjunto óptico, acabamentos, rodas e detalhes corretos do modelo. Equipado com motor 1.6 e câmbio manual de 4 marchas. Um belo exemplar.
Preço: R$ 65 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#volkswagen #passat #passatgts #oldvw #volkswagenpassat
VOLKSWAGEN PASSAT GTS - 1983
Na linda cor azul e com placa preta. Carro íntegro, alinhado, com interior em tecido muito preservado e conjunto óptico, acabamentos, rodas e detalhes corretos do modelo. Equipado com motor 1.6 e câmbio manual de 4 marchas. Um belo exemplar.
Preço: R$ 65 mil
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NISSAN 300 ZX - 1991
Um dos esportivos japoneses mais avançados do início dos anos 90. Lançado em 1989, o Nissan 300ZX trouxe um projeto muito à frente do seu tempo, com foco em desempenho, estabilidade e refinamento técnico. Equipado com o motor V6 3.0 biturbo (VG30DETT) de 300 cv, câmbio manual e tração traseira, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,5 segundos e atinge 250 km/h, números de superesportivo para a época. Este exemplar está com o mesmo proprietário há cerca de 20 anos, um dado raro e extremamente relevante. O conjunto impressiona não só pela potência, mas pela engenharia: um carro que competia diretamente com esportivos europeus muito mais caros, entregando desempenho semelhante com a reconhecida confiabilidade japonesa.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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