Um dos carros clássicos mais icônicos da década de 60, especialmente no contexto dos muscle cars americanos. O Mercury Cougar foi introduzido pela primeira vez em 1967 como uma versão mais sofisticada e refinada do Ford Mustang, projetado para competir no segmento dos carros de luxo esportivos. O XR7 foi a versão top de linha, oferecendo mais equipamentos de conforto e luxo em comparação com o modelo base. Em 1969, o Cougar XR7 passou por um redesenho significativo, tornando-se um carro ainda mais estilizado e potente. Se destaca pelo seu design elegante e robusto. Ele tinha um estilo mais agressivo com uma nova grade dianteira e faróis escondidos, um recurso que adicionava um toque de sofisticação. Seu potente motor V8 – 351 de 250 HP era muito forte para época. Nosso Cougar XR7 conversível está em ótimo estado geral. Rara peça no nosso acervo.
TOYOTA BANDEIRANTE - 1991
Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968
Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.
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PORSCHE 356 C - 1963
Este legítimo alemão é um dos clássicos mais icônicos da história da Porsche. O 356 C marcou a fase final da primeira linha de esportivos criada por Ferry Porsche. Foi o primeiro da série a receber freios a disco nas quatro rodas, um avanço para a época. Equipado com motor boxer traseiro de 90 hp. O Porsche 356 C é um marco da evolução da marca. Um clássico que não apenas antecedeu, mas também abriu caminho para o lendário 911, carregando consigo toda a essência esportiva da Porsche. Raro, elegante e desejado, um exemplar que se destaca em qualquer coleção.
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