Clássico modelo fabricado pela divisão Mercury da Ford... Motor V8-302 com Quadrijet Holley "Street Avenger", coletor Edelbrock com tampas de válvulas americanas. Escapamentos com abafadores Flowmaster, sistema de som MP3 com design retrô. Nosso Mercury está impecável em todos os aspectos, pintura, tapeçaria e mecânica em perfeito estado. Possui ar condicionado e direção hidráulica original do carro.
SUBARU IMPREZA 2.5 WRX SEDAN 4X4 TURBO - 2012
Com apenas 17 mil km e com vários upgrades mecânicos. Um projeto muito bem feito! Escape Invidia Q300 com downpipe divorced, intake AEM, injetores FID 1000cc, bomba AEM 320lph e solenoide GrimmSpeed. Radiador de óleo Perrin, heat shield e vários detalhes de acabamento da marca. Tem também short shifter COBB, embreagem Clutch Masters com disco de Kevlar e uma revisão completa de motor com velas NGK Iridium e mangueiras Mishimoto. Suspensão TEIN, barra CUSCO, freios Brembo do STI com discos DBA e pastilhas StopTech. Manômetros AEM e ProSport no painel SMY. Por fora, visual discreto com toque JDM: lanterna do STI, parafusos GReddy e prisioneiros APR. Um WRX montado na medida: potência, controle e usabilidade no dia a dia, pronto pra acelerar forte.
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Visita com agendamento prévio
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MERCEDES-BENZ ML 63 AMG 6.2 V8 - 2009
A ML 63 AMG é a combinação da versatilidade de um SUV com a performance de um esportivo legítimo. Traz o renomado motor M156, um V8 aspirado de 6,2 litros desenvolvido pela AMG, que entrega 510 cv e 64,2 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático 7G-Tronic. O desempenho impressiona: 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, com tração integral permanente 4MATIC. Esta unidade se destaca por não ser blindada e também pela combinação de cores rara: pintura externa prata com interior cinza, elegante e pouco comum nesse modelo. Com 83 mil km, revisado mecanicamente, com todos os sistemas de suspensão e motorização em pleno funcionamento.
Preço: R$ 175 mil
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BMW 650i 4.4 COUPÉ V8 - 2012
O BMW 650i Coupé 2012 faz parte da terceira geração da Série 6 (código F13 para o coupé), que foi apresentada em 2011. Esse modelo chegou para substituir a geração anterior (E63) com um design mais refinado e agressivo, mantendo a proposta de um grand tourer luxuoso e esportivo. As linhas são fluidas, o perfil é baixo e largo, e a dianteira exibe a tradicional grade dupla da BMW. A traseira segue o mesmo padrão sofisticado, com lanternas em LED e um caimento elegante do teto. Debaixo do capô, a 650i Coupé vem equipada com um motor 4.4 V8 biturbo (N63), entregando 407 cv e 61,2 kgfm de torque. O câmbio automático de oito marchas garante trocas rápidas e suaves, proporcionando acelerações fortes e retomadas imediatas. O 0 a 100 km/h acontece em cerca de 4,9 segundos. Nosso BMW 650i está em excelente estado geral de preservação e com apenas 66 mil km. Carroceria foi toda envelopada.
Preço: R$ 249 mil
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