

Um brinquedo de gente grande: compacta, esportiva e com uma pegada que mistura luxo com muita potência. Sob o capô, um V8 5.4 litros aspirado entrega 360 cv e 51 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 7 marchas. Vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Possui apenas 47 mil km. Apesar do porte contido, oferece um bom pacote de conforto e segurança, com airbags frontais e laterais, faróis de xenônio e bancos de couro com ajustes elétricos e memória. O teto rígido retrátil transforma o carro de coupé para conversível em poucos segundos, entregando o melhor dos dois mundos num carro feito para quem gosta de dirigir.



PORSCHE 930 TURBO - 1979
Prazer, emoção, potência são seus maiores adjetivos. Essas são as sensações de possuir e pilotar um Porsche puro sangue desses. O 930 turbo é um dos melhores investimentos do mercado de carros clássicos. Sua mecânica e caso a parte… nosso 930 turbo está com motor todo refeito com kit da própria fábrica, incluindo embreagem. Tudo novo e muito bem feito, está muito prazeroso ao dirigir, e sua performance é incrível. Pintura, tapeçaria e rodas em muito bom estado de preservação. Motor 6 cilindros a ar original de 3.3L com intercooler e 300 CV. Incrível!
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Novidade na L’ART
Em 1974, a Land Rover já sabia o que estava fazendo.
Série III. Vermelha. Interior preto. Carroceria de alumínio original, o mesmo material que garantiu a sobrevivência de tantas dessas por décadas. Motor 4 cilindros a diesel, câmbio manual de 4 marchas, tração 4x4.
R$ 399.000 — consulte condições.
📍 L’ART — lartbr.com.br
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Série III. Vermelha. Interior preto. Carroceria de alumínio original, o mesmo material que garantiu a sobrevivência de tantas dessas por décadas. Motor 4 cilindros a diesel, câmbio manual de 4 marchas, tração 4x4.
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