

Com potência de sobra, este clássico alemão é elegante, esportivo e muito seguro. Seu incrível motor V8 de 5.0 litros e muito torque, faz deste conversível, um Automóvel único e prazeroso ao dirigir. Um dos conversíveis mais bem construídos do mundo e também um dos mais desejados de sua época. Nosso SL 500 possui duas capotas, a rígida e a de lona. Bancos elétricos, ar condicionado, direção hidráulica, computador de bordo são alguns itens desse carro. Câmbio automático de 5 velocidades muito bem escalonado, traz maciez e conforto ao rodar. Automóvel bem acima da média em qualidade e mecânica.



CHEVROLET OPALA GRAN LUXO - 1972
Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época. Motor 6 cilindros 4100 original de fábrica, câmbio manual, direção hidráulica e ar-condicionado. Restaurado, em excelente estado de apresentação. Cor Turquesa Neptuno, uma das cores mais raras da linha Opala, combinada com teto em vinil, formando uma das configurações mais difíceis de encontrar hoje em dia nesse estado de preservação.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#chevroletopala #opala #opalahgranluxo #opalaterapia #opalas
VOLKSWAGEN KOMBI T1 - 1962
Volkswagen Kombi T1 Corujinha com pintura nova em Salmão e Cinza, teto Rag Top.Rodas alemãs aro 15, pneus novos com faixas brancas, para-choques vincados de metal, peças raras. Bagageiros dianteiro e traseiro prata com escada lateral. Vidros dianteiros safari com molduras cromadas. Piscas “tetinhas” e lanternas traseiras originais com lentes novas.
Interior com tapeçaria luxo completa em marrom, bancos dianteiros inteirissos, tapetes buclês, 4 janelas basculantes, mostrador Horasa com ponteiro acrílico. Motor 1500cc original com carburação simples. Chicote elétrico novo.
Kombis T1 da década de 60 são extremamente raras.
Preço: R$ 215 mil
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#oldvw #vwbus #kombi #volkswagen #lartbr
VOLKSWAGEN KOMBI T1 - 1962
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Volkswagen Kombi T1 Corujinha com pintura nova em Salmão e Cinza, teto Rag Top.Rodas alemãs aro 15, pneus novos com faixas brancas, para-choques vincados de metal, peças raras. Bagageiros dianteiro e traseiro prata com escada lateral. Vidros dianteiros safari com molduras cromadas. Piscas “tetinhas” e lanternas traseiras originais com lentes novas.
Interior com tapeçaria luxo completa em marrom, bancos dianteiros inteirissos, tapetes buclês, 4 janelas basculantes, mostrador Horasa com ponteiro acrílico. Motor 1500cc original com carburação simples. Chicote elétrico novo.
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