

Com apenas 41 mil km, nossa CLS 350 está muito nova. Blindagem "Só Veículos" com vidros Protecgard. Motor 3.5 - V6 de de 306 CV com câmbio automático de 7 marchas. Por muitos anos, a CLS se manteve sem concorrentes como o único coupé com quatro portas de sua categoria. O modelo impressiona pelo seu design dinâmico e esportivo. Aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). A CLS é o primeiro veículo da Mercedes-Benz a ter portas sem molduras, totalmente de alumínio. Elas são feitas de painéis de alumínio repuxado e elementos de seções extrudadas e, comparadas com portas convencionais de aço, são aproximadamente 24 quilos mais leves. Além das portas, o capô, tampa do porta-malas, porta-pacotes traseiro, vários perfis de apoio e grande parte da suspensão e do motor também são totalmente de alumínio.



Novidade na L’ART!
O Karmann-Ghia Conversível chegou ao mercado brasileiro em 1967. Este exemplar, ano 1967, é o número 005 de apenas 177 unidades produzidas, original de fábrica. Um carro extremamente raro, totalmente restaurado a nível de concurso.
Em breve no site!
#karmann #karmannghia #vw #volksnation #volkswagen
Volkswagen Caravelle 1999, versão executiva, equipada com motor 2.4 cinco cilindros diesel e câmbio manual. Um exemplar raríssimo, totalmente original, de segundo dono e com apenas 68 mil km.
Na cor Branco Candy, com interior em veludo listrado cinza impecável, configuração para 10 lugares em quatro fileiras, bancos dianteiros individuais e última fileira dobrável.
Ar-condicionado, direção hidráulica, rádio original Motobras, rodas aro 16 diamantadas (acompanha jogo original com calotas), totalmente revisada, com manual, chave reserva e histórico comprovado.
Mais uma peça especial chegando na L’ART!
⚠️EM BREVE NO SITE!⚠️
#vw #volkswagen #vwcaravelle #caravelle #carrosantigos
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Na cor Branco Candy, com interior em veludo listrado cinza impecável, configuração para 10 lugares em quatro fileiras, bancos dianteiros individuais e última fileira dobrável.
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