MERCEDES-BENZ C 180 - 1997

VENDIDO

Em excelente estado de preservação, nossa C180 está com apenas 36 mil km. Possui motor 1.8 de 122 CV e câmbio manual de 5 velocidades. Bancos de couro preto, painel com acabamento em madeira, ar condicionado, rádio original e teto solar. Logo em seu lançamento, o primeiro Classe C trouxe uma série de inovações. Uma delas foi o fato de ter sido o primeiro carro da Mercedes a ser identificado com letras antes de algarismos. Anteriormente, os modelos da marca eram conhecidos por números antes de uma ou mais letras. A primeira letra do nome do carro fazia referência à classe ou série do modelo. Neste caso, o Classe C. Já os números correspondiam à litragem do motor. O Mercedes C200 foi assim chamado por usar um motor 2.0 litros, enquanto o C180 tinha um 1.8 litro. Acompanha o carro manual e chave reserva.

MERCEDES-BENZ C 180 - 1997
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Novidade na L’ART

Em breve no site

BMW 740 • 1993
• V8 4.0 aspirado
• 286 cv
• Teto solar
• Interior em couro

#bmw #bmw740 #bmwe32
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NOVIDADE NA L’ART

Em breve no site.

BMW 320i E30 • 1987

Motor 6 cilindros, câmbio manual, teto solar e interior em tecido.

Um exemplar extremamente original, com boa parte da pintura ainda de fábrica.

#bmw #bmw320 #bmwe30
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FORD MUSTANG MACH 1 - 1969

Um dos ícones mais marcantes da era de ouro dos muscle cars americanos. Lançado em um período em que potência, estilo e atitude dominavam as ruas e as pistas, o Mustang 1969 representava o equilíbrio ideal entre esportividade e elegância, sendo uma versão mais agressiva e refinada do já lendário Mustang. Debaixo do capô, o motor 351 Windsor foi preparado com kit Eagle, aumentando a cilindrada para 408 polegadas. Recebeu virabrequim, pistões e bielas forjados e balanceados, cabeçotes, comando, tuchos, balancins, varetas e coletor Edelbrock. A alimentação é por injeção eletrônica Fitech. O escape é full inox 2.5”, com coletores feitos sob medida. O sistema de ignição tem distribuidor MSD e velas de iridium. O arrefecimento usa radiador de alumínio sob medida, ventoinha elétrica e reservatório em inox. O câmbio é um Ford AOD automático com conversor racing e kick down. Freios Willwood com pinças de 6 pistões na frente e 4 atrás, cilindro mestre Willwood e linhas em aeroquip. Suspensão dianteira com bandejas tubulares Ford Racing, molas Eibach e amortecedores ajustáveis. Traseira com four-link da ProMacchina e diferencial autoblocante Eaton. Possui ar condicionado.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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DODGE CHARGER R/T - 1969

Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.

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