Versão coupé e alongada da conhecida 450 SL, foi também a Mercedes-Benz de qualidade mais cara produzida em linha na sua época. Possui o confiável e potente motor V8 de 5.0 litros (bloco de alumínio) e câmbio automático. Sua carroceria de linhas alongadas com entre-eixos maior, somados ao charme das janelas laterais com persianas eram suas marcas registradas. Rodas em liga, teto solar elétrico, bancos em couro e ar condicionado. Fabricados pela fábrica na Alemanha para homologar o 450 SLC e vendidos todos no mercado europeu devido a pequena produção desses carros. Menos de 100 unidades da 500 SLC foram importados para os EUA. Um modelo muito raro, nossa 500 SLC está em muito bom estado geral.
NOVIDADE NA L’ART!
Chevrolet Corvette 1958 – Charcoal (Chumbo) | Uma das mais raras produzidas
Apenas 802 unidades na cor Charcoal, menos de 9% da produção total de 1958.
Exemplar com interior vermelho, motor 283 V8 e câmbio manual 4 marchas.
Toda restaurada, importada da Flórida em 2023, freios a disco instalados nos EUA, premiada em sua primeira exposição no Brasil.
Em breve todas as fotos e informações no site
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VOLKSWAGEN NEW BEETLE CONVERSÍVEL - 2010
Único dono! Clássico moderno com espírito retrô, o New Beetle Conversível une charme, estilo e prazer ao dirigir. Este exemplar se destaca pelo estado de preservação, com apenas 30 mil milhas, refletindo um carro extremamente bem conservado e acima da média. Motor 2.5 de cinco cilindros, o mesmo utilizado no Jetta, entregando cerca de 152 cv, aliado ao câmbio automático Tiptronic de seis marchas. Laudo cautelar aprovado!
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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NOVIDADE NA L`ART!
Chevrolet Corvette 1958 – Charcoal (Chumbo) | Uma das mais raras produzidas
Apenas 802 unidades na cor Charcoal, menos de 9% da produção total de 1958.
Exemplar com interior vermelho, motor 283 V8 e câmbio manual 4 marchas.
Toda restaurada, importada da Flórida em 2023, freios a disco instalados nos EUA, premiada em sua primeira exposição no Brasil.
Em breve todas as fotos e informações no site
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NOVIDADE NA L`ART
Corvette 1962 C1
Motor GM LS2 6.0 V8 em alumínio
405 cv e 58,6 kgfm
Injeção eletrônica
Câmbio Tremec 5 marchas
Chassi moderno desenvolvido pela Street Shop
Estrutura mais leve e mais rígida que a original
Suspensão independente derivada do C4 (1989–1996)
Braços em alumínio
Traseira multibraço com molas helicoidais
Freios a disco ventilados nas quatro rodas
Em breve no site com todas as fotos e informações
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