Impecável, nossa 420 SE possui uma carroceria projetada por Bruno Sacco, designer da Mercedes-Benz na época. Versão européia, com motor V8 de 4.2 litros e 218 HP mais câmbio automático de 4 velocidades. Sua apresentação aconteceu no Salão do Automóvel de Frankfurt em setembro de 1979. Foi a primeira Mercedes a usar a eletrônica, inicialmente em apenas alguns equipamentos, incluindo o ABS. A diferença estética com os outros carros da Mercedes era notável, suas linhas sóbrias eram menos chamativas e mais elegantes. Sendo uma SE (mais curta) torna-se muito mais elegante. Este modelo logo se estabeleceu no mercado como carro-chefe, onde tornou-se referência. Nossa 420 está em estado de zero com tudo original de fábrica e impecável. Com o desejável banco MBTEX de fábrica, raríssima, pois não se encontra uma 420 SE V8 tão fácil em nosso mercado. A pintura é original do carro, sem nunca ter tido retoques. Possui 104 mil km.
MERCEDES-BENZ 280 SE CABRIOLET - 1971 (CHARUTO)
Seu excepcional motor V8 de 3.5 litros e 200 HP, é o ponto alto deste lindo Roadster alemão. Os anos 70 trouxeram uma nova escola de design para Automóveis. Com sua própria escola de estilo, a Mercedes trouxe uma tendência ‘’Road Trip’’ para sua máquina conversível. Ao lançar a 280 SE 3.5 Cabriolet, a Mercedes lançou um novo ícone para os fãs das estradas, aerodinâmica e um motor mais do que potente. Câmbio automático de 4 velocidades, direção hidráulica, freios a disco na dianteira e tambor na traseira. Conforto, estilo, exclusividade, robustez e velocidade são seus atributos. Vidros elétricos completam o pacote. Este carro pertenceu a um grande colecionador brasileiro, está em excelente estado geral.
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Visita com agendamento prévio
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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CHEVROLET CORVETTE CONVERSÍVEL V8 - 1956
Criado em 1953, foi o primeiro carro esporte inteiramente americano fabricado por uma empresa americana. Apresentado em New York no dia 17 de janeiro de 1953, surpreendeu o público, era um carro diferente dos padrões americanos, pequeno, baixo, com visual limpo e esportivo. Equipada no início com motor 6 cilindros em linha com 235 polegadas cúbicas e 3.8 litros, possuía 150 HP. Em 1955 a GM preocupada com os baixos números de venda e baixo desempenho, fez mudanças lançando um motor V8 de 265 polegadas de 4.3 litros e 195 HP que alcançava 200 Km/h. Assim entrou na concorrência do recém lançado Ford Thunderbird com V8 de 4.5 litros. Nosso Corvette V8 foi todo restaurado e está em excepcional estado geral.
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BMW 318TI COMPACT - 1995
Novo preço: R$ 60 mil
Compact E36, com pintura nova e cor original de fábrica, teto solar funcionando e interior em tecido bem preservado. Rodas DS2, pneus Bridgestone novos, suspensão Eibach Pro Kit com amortecedores, batentes e coxins novos. Kit visual M3 completo (para-choque, saias, frisos, retrovisores), aerofólio AC Schnitzer e faróis com projetor DEPO + Angel Eyes. Motor M42B18 em perfeito estado: correias e juntas novas, óleo e filtros trocados, bomba de combustível e caixa de direção novas. Freios da BMW 330 Motorsport. Manual e chave reserva.
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BMW 318TI COMPACT - 1995
Novo preço: R$ 60 mil
Compact E36, com pintura nova e cor original de fábrica, teto solar funcionando e interior em tecido bem preservado. Rodas DS2, pneus Bridgestone novos, suspensão Eibach Pro Kit com amortecedores, batentes e coxins novos. Kit visual M3 completo (para-choque, saias, frisos, retrovisores), aerofólio AC Schnitzer e faróis com projetor DEPO + Angel Eyes. Motor M42B18 em perfeito estado: correias e juntas novas, óleo e filtros trocados, bomba de combustível e caixa de direção novas. Freios da BMW 330 Motorsport. Manual e chave reserva.
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