Impecável, nossa 420 SE possui uma carroceria projetada por Bruno Sacco, designer da Mercedes-Benz na época. Versão européia, com motor V8 de 4.2 litros e 218 HP mais câmbio automático de 4 velocidades. Sua apresentação aconteceu no Salão do Automóvel de Frankfurt em setembro de 1979. Foi a primeira Mercedes a usar a eletrônica, inicialmente em apenas alguns equipamentos, incluindo o ABS. A diferença estética com os outros carros da Mercedes era notável, suas linhas sóbrias eram menos chamativas e mais elegantes. Sendo uma SE (mais curta) torna-se muito mais elegante. Este modelo logo se estabeleceu no mercado como carro-chefe, onde tornou-se referência. Nossa 420 está em estado de zero com tudo original de fábrica e impecável. Com o desejável banco MBTEX de fábrica, raríssima, pois não se encontra uma 420 SE V8 tão fácil em nosso mercado. A pintura é original do carro, sem nunca ter tido retoques. Possui 104 mil km.
VOLKSWAGEN KOMBI - 1969
Um dos maiores ícones da história da Volkswagen. Há cerca de 15 anos com o mesmo proprietário, preserva boa parte de suas características originais. Recebeu uma repintura externa, enquanto o restante do carro passou apenas por intervenções pontuais, priorizando a preservação de sua originalidade em vez de uma restauração completa. Uma Corujinha íntegra, honesta e pronta para seguir escrevendo sua história.
Preço: R$ 159 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN KOMBI - 1973
A clássica “Corujinha”, restaurada no padrão original e apresentada em excelente estado de conservação. Equipada com mecânica 1500 original totalmente revisada, mantendo a autenticidade que tornou esse modelo um dos mais icônicos da história da Volkswagen. Destaque para a tapeçaria nova no padrão original, painel original preservado, faróis Cibié, lanternas Volkswagen, todos os vidros VW e conjunto de rodas e calotas originais. Conta ainda com cinco pneus diagonais Firestone novos, completando o visual correto de época. Uma Corujinha muito bem acertada, pronta para coleção, eventos e passeios.
Preço: R$ 185 mil
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#vwbus #oldvw #kombi #kombosa #fusca
VOLKSWAGEN KOMBI CLIPPER - 1995
Marcando apenas 7.800 km. Essa Kombi ficou guardada durante anos, quando foi resgatada e ganhou uma repintura completa, deixando o carro ainda mais bonito. Todos os vidros são verdes, com janelinhas basculantes e vidro traseiro térmico. O interior foi totalmente refeito no padrão claro, com excelente acabamento. Suspensão levemente rebaixada, rodas Fuchs aro 15 e alavanca de engate rápido completam o conjunto.
Preço: R$ 109 mil
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VOLKSWAGEN KOMBI - 1966
Essa Kombi Corujinha é daquelas que impressionam não só pelo visual clássico, mas pela experiência de dirigir. Ela foi completamente restaurada, com uma atenção absurda aos detalhes: o interior está impecável, com bancos muito bem feitos, e aquele charme das janelinhas da Kombi Samba e vidros safari no para-brisa que fazem toda diferença no visual. A pintura também chama atenção, em dois tons, com brilho e alinhamento que mostram o capricho do projeto. Mas o grande diferencial está por baixo: toda a estrutura mecânica é de uma Kombi 1997, motor 1600 injetado, câmbio longo, freios a disco nas quatro rodas e suspensão traseira no estilo facão. A direção recebeu pinhão e cremalheira, o que deixa a condução muito mais leve e precisa. Ou seja, tem cara de 66, mas anda como uma Kombi moderna.
Preço: R$ 195 mil
Visita com agendamento prévio
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