SLC vem de "Sport Leicht Coupé", coupé leve esportivo. Suas elegantes linhas retas e alongadas conferem entre-eixos 36 cm maior que a irmã roadster SL. O vidro lateral traseiro com persiana embutida completa o charme. Foi o primeiro coupé da Mercedes baseado em um roadster. Esta bela carroceria ficou em produção de 71 a 81, sendo bem mais rara que a versão conversível (das +300 mil unidades produzidas, pouco mais de 60 mil foram da coupé). Em uma elegante combinação de cores branca com interior azul, essa SLC V8 está em bom estado geral de preservação. Exemplar desde 0km no Brasil. Câmbio automático, rádio Becker Avus, ar condicionado e direção hidráulica. Chave reserva e manual acompanham o carro. Veículo Matching number. Em franca valorização no mercado europeu.
MITSUBISHI ECLIPSE GS TURBO - 1994
O Mitsubishi Eclipse GS Turbo marcou a fase final da primeira geração do modelo. Equipado com o motor 2.0 16V turbo da família 4G63, entregava cerca de 195 cv com tração dianteira e câmbio manual de cinco marchas. Leve, com pouco mais de 1.200 kg, o carro tem desempenho ágil e aceleração empolgante: fazia de 0 a 100 km/h em aproximadamente 6,5 segundos. Com suspensão independente na dianteira, direção hidráulica e freios a disco ventilados. Um coupé ideal para quem busca um clássico dos anos 90 com motor turbo.
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RANGE ROVER SPORT V8 SUPERCHARGED - 2012 (BLINDADO)
Com apenas 64 mil km e uma combinação de cores lindíssima, branco com interior bege, este exemplar está muito bem conservado. Blindagem Autostar. Diversas revisões foram realizadas em concessionária, todas carimbadas no manual, sendo a última em fevereiro deste ano. Está quatro pneus Michelin novos. Oferece uma combinação rara de luxo, desempenho e exclusividade, com motor V8 Supercharged de 510 cv, câmbio automático de 6 marchas e tração integral, entregando performance impressionante e excelente dirigibilidade.
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VOLKSWAGEN BRASILIA - 1974
Essa Brasilia impressiona pelo estado e pelo bom gosto em cada detalhe. Equipada com rodas Empi Riviera, volante em madeira e acabamento impecável, ela chama atenção pelo estado de conservação. Conta com injeção InjePro T4000, muito bem acertada. Som com Bluetooth e o equalizador Tojo GR-100. A Volkswagen Brasilia foi um projeto totalmente desenvolvido pela Volkswagen do Brasil, pensada para atender o gosto e as necessidades do público brasileiro. Lançada em 1973, ela nasceu como uma alternativa mais moderna ao Fusca, com desenho retilíneo e maior espaço interno, mas mantendo a mecânica confiável do motor boxer refrigerado a ar.
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1983
Com visual retrô e acabamento caprichado sem abrir mão da simplicidade. Pintura branca com listras horizontais estilo vintage, combinando com o interior em couro legítimo marrom e teto forrado em veludo na mesma paleta. O assoalho original foi preservado e revestido com deck de madeira cumaru, criando um ambiente aconchegante e único. O volante de três raios em alumínio e imbuia, o pomo do câmbio em madeira e o sistema de som Marshall reforçam o clima artesanal do projeto. Rodas foscas estilo Porsche 356 com tala larga, calçadas com pneus novos Continental, completam o visual.
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