MERCEDES-BENZ 280 SL - 1970 (PAGODA)

VENDIDO

Restaurada a nível de concurso, nossa Pagoda está na tradicional cor prata com interior preto. Motor 6 cilindros de 2.8 litros e câmbio automático, ambos originais do carro. Seu código de fábrica W113 identifica um Roadster dois lugares. Apresentado no Salão de Genebra de 1963, logo ganhou apelido de Pagoda, pois seu teto rígido côncavo lembrava o telhado do templo budista. Capo, portas e porta-malas foram produzidos em alumínio pra reduzir peso. Sua eficiência mecânica o coloca como um dos mais estáveis em curva de sua época, excelente calibragem de suspensão, freios super dimensionados e pneus radiais dão o toque final neste lindo Conversivel Alemão. Sua frente com faróis originais Bosh completam o pacote. Nota máxima para este Roadster Europeu!

MERCEDES-BENZ 280 SL - 1970 (PAGODA)

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DODGE CHARGER R/T 1969

Esse é um R/T de plaqueta 🔥

Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe.
Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante.

Equipado com motor 440 V8 de plaqueta.

Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural.

Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.

Visita com agendamento prévio

📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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4365 59

VOLKSWAGEN FUSCA - 1962

Na combinação azul atlântico com vermelho Turim, esse Fusca já chama atenção de cara e impressiona ainda mais pelo estado de preservação. Motor 1200 revisado, funcionamento redondo e um carro extremamente prazeroso de dirigir. Suspensão muito bem acertada. E na receita simples, que não tem erro: levemente rebaixado com rodas Fuchs.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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