Símbolo de elegância, classe e bom gosto com estilo conservador e ao mesmo tempo muito moderno, onde o design rouba a cena. Trazia um habitáculo mais largo e confortável. A década de 70 foi a era da evolução e revolução em termos de design automotivos, sendo a Mercedes-Benz a criadora dos Automóveis e mãe de todos os carros. Estava sempre a frente do seu tempo. De estrutura sólida, a 280 S 1971 é um Automóvel de longa duração, passando de geração em geração. Lançada em paralelo com a icônica rabo de peixe em 1965, teve como base a clássica limousine 600. Essa W108, possui ergonomia excelente para época, com uma visão ampla da frente e traseira do carro. O radiador grande frontal é sua marca registrada e sua traseira complementa o estilo limpo e elegante. Painel com acabamento em madeira dão um requinte a parte, junto com o ar condicionado de fábrica. Seu estofamento em MB Tex completa o pacote. Motor 6 cilindros e câmbio mecânico de 4 velocidades originais do carro, dão suavidade nos seus 2.8 litros e 157 HP. Na lindíssima cor "Mittel Blau Metallic" finalizam este lindo Clássico.
DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
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Visita com agendamento prévio
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JEEP GLADIATOR RUBICON 3.6 V6 GASOLINA 4X4 AT8 - 2022 (BLINDADO)
Único dono, estado impecável, 50.000 km, blindado em 2024 pela VRZ. São mais de R$ 100 mil em equipamentos e customizações além da blindagem: suspensão Iron Man com 2 polegadas de elevação, para-choque dianteiro reforçado, rodas Black Rhino, pneus 35 polegadas, estribo elétrico, snorkel, emblema Gladiator na tampa traseira, farol auxiliar, alargadores de para-lama, grade modelo 2024, engate para reboque, poliuretano na caçamba, capota tri-fold, módulo Taser e barra de som auxiliar.
O Gladiator Rubicon traz o motor 3.6 V6 de 284 cv e 35,4 kgf.m de torque, aliado ao câmbio automático de 8 marchas, entregando desempenho forte tanto no asfalto quanto no off-road. Tração 4x4 com reduzida e diferenciais bloqueáveis, verdadeiro DNA Trail Rated.
Preço: R$ 420 mil
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