Símbolo de elegância, classe e bom gosto com estilo conservador e ao mesmo tempo muito moderno, onde o design rouba a cena. Trazia um habitáculo mais largo e confortável. A década de 70 foi a era da evolução e revolução em termos de design automotivos, sendo a Mercedes-Benz a criadora dos Automóveis e mãe de todos os carros. Estava sempre a frente do seu tempo. De estrutura sólida, a 280 S 1971 é um Automóvel de longa duração, passando de geração em geração. Lançada em paralelo com a icônica rabo de peixe em 1965, teve como base a clássica limousine 600. Essa W108, possui ergonomia excelente para época, com uma visão ampla da frente e traseira do carro. O radiador grande frontal é sua marca registrada e sua traseira complementa o estilo limpo e elegante. Painel com acabamento em madeira dão um requinte a parte, junto com o ar condicionado de fábrica. Seu estofamento em MB Tex completa o pacote. Motor 6 cilindros e câmbio mecânico de 4 velocidades originais do carro, dão suavidade nos seus 2.8 litros e 157 HP. Na lindíssima cor "Mittel Blau Metallic" finalizam este lindo Clássico.
MERCEDES-BENZ 300 LIMOUSINE “ADENAUER” 1959
Um dos sedãs mais emblemáticos da história da Mercedes-Benz, o 300 Limousine ficou conhecido como “Adenauer” em referência ao chanceler alemão Konrad Adenauer, que utilizava o modelo como carro oficial. Este exemplar de 1959 é único conhecido no Brasil, restaurado integralmente na Europa por empresa especializada em clássicos Mercedes-Benz. Toda a tapeçaria é assinada pela GAHH, referência mundial em interiores para automóveis clássicos, resultando em acabamento e nível de originalidade excepcionais. Veículo de coleção de enorme relevância histórica.
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DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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BMW 330i 3.0 MOTORSPORT - 2003 (E46)
O BMW Série 3, lançado em 1975 no Salão de Frankfurt, é um modelo de sucesso que ajudou a definir o segmento dos sedãs médios. Com uma fórmula vencedora, ele manteve características essenciais como motor potente, tração traseira e um cockpit focado no motorista, elementos que perduram em sua linha até hoje. Ao longo dos anos, o Série 3 consolidou-se como um dos modelos mais importantes da marca e da indústria automobilística. Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com 140 mil km, revisado na sua parte mecânica. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas. Laudo cautelar aprovado!
Preço: R$ 129 mil
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BMW 330i 3.0 MOTORSPORT - 2003 (E46)
O BMW Série 3, lançado em 1975 no Salão de Frankfurt, é um modelo de sucesso que ajudou a definir o segmento dos sedãs médios. Com uma fórmula vencedora, ele manteve características essenciais como motor potente, tração traseira e um cockpit focado no motorista, elementos que perduram em sua linha até hoje. Ao longo dos anos, o Série 3 consolidou-se como um dos modelos mais importantes da marca e da indústria automobilística. Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com 140 mil km, revisado na sua parte mecânica. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas. Laudo cautelar aprovado!
Preço: R$ 129 mil
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