Símbolo de elegância, classe e bom gosto com estilo conservador e ao mesmo tempo muito moderno, onde o design rouba a cena. Trazia um habitáculo mais largo e confortável. A década de 70 foi a era da evolução e revolução em termos de design automotivos, sendo a Mercedes-Benz a criadora dos Automóveis e mãe de todos os carros. Estava sempre a frente do seu tempo. De estrutura sólida, a 280 S 1971 é um Automóvel de longa duração, passando de geração em geração. Lançada em paralelo com a icônica rabo de peixe em 1965, teve como base a clássica limousine 600. Essa W108, possui ergonomia excelente para época, com uma visão ampla da frente e traseira do carro. O radiador grande frontal é sua marca registrada e sua traseira complementa o estilo limpo e elegante. Painel com acabamento em madeira dão um requinte a parte, junto com o ar condicionado de fábrica. Seu estofamento em MB Tex completa o pacote. Motor 6 cilindros e câmbio mecânico de 4 velocidades originais do carro, dão suavidade nos seus 2.8 litros e 157 HP. Na lindíssima cor "Mittel Blau Metallic" finalizam este lindo Clássico.
VOLKSWAGEN FUSCA 1.8 - 1974
Um projeto de muito bom gosto, limpo e bem executado. Trata-se de um 74 equipado com motor 1.8 preparado, gerenciado por injeção FuelTech FT450, com instalação realizada pelo Renato, da ConceptCar, nome reconhecido no meio Volkswagen a ar. É um carro realmente excelente de andar, muito gostoso ao volante, com suspensão bem acertada e dirigibilidade acima da média. O interior acompanha a proposta, com bancos Sparco em couro e alcântara e volante Momo. Um Fusca clássico com mecânica atualizada, feito com critério e prazer ao volante.
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📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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FIAT TIPO 2.0 16V - 1995
Este Fiat Tipo está em estado acima da média, íntegro e muito bem preservado. Equipado com o motor 2.0 com 137 cv 16 válvulas de injeção eletrônica e câmbio manual de 5 marchas. Exemplar alinhado, com interior muito bem conservado e bancos em excelente estado. Um hatch médio dos anos 90 que hoje já entra no radar de quem busca um carro clássico moderno.
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CAN-AM SPYDER RS-S - 2011
Com apenas 23 mil km. Construção robusta, chassi tubular com duas rodas dianteiras e uma traseira, suspensão independente na frente e freios a disco nas três rodas. Motor Rotax V-Twin 998 cc, refrigeração líquida, com 106 cv. Câmbio manual de 5 marchas com ré, tração traseira. Um conjunto sólido, estável e muito divertido, que mistura performance de moto esportiva com comportamento mais previsível e seguro.
Preço: R$ 62 mil
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FIAT TIPO 2.0 16V - 1995
Este Fiat Tipo está em estado acima da média, íntegro e muito bem preservado. Equipado com o motor 2.0 com 137 cv 16 válvulas de injeção eletrônica e câmbio manual de 5 marchas. Exemplar alinhado, com interior muito bem conservado e bancos em excelente estado. Um hatch médio dos anos 90 que hoje já entra no radar de quem busca um carro clássico moderno.
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