Nossa 250 SE foi totalmente restaurada e está impecável em todos os aspectos. Sua combinação de cores é um caso a parte, na elegante e delicada cor azul lavanda em sua carroceria com interior vermelho fazem desta Mercedes um exemplar fascinante e belo. Raríssima peça de coleção por sua cor e qualidade.
História do modelo: Batizado na fábrica de modelo W 108. Seu designer Paul Bracp responsável pela aparência deste novo modelo, se livrou dos cortes característicos na tampa da mala, pelos quais seu antecessor ganhou reconhecimento. Esse novo modelo recebeu vidros maiores, teto plano e se tornava mais baixo e mais largo. O W 108 tornou-se o carro mais inovador fabricado pela Mercedes-Benz na época. Sob o capô um novo motor 6 cilindros com injeção mecânica de 2.5 litros e 130 HPs. Uma caixa manual de 4 velocidades ou automática também de 4 velocidades. Conhecido mundialmente pelo estilo atemporal e durabilidade excepcional.
BMW M3 E36 - 1994
Branco Alpino com interior dove grey, versão americana, motor 3.0 de 240 cv e câmbio manual. Bancos Vader com regulagem manual, retrovisores bolha, teto-solar, rádio original com disqueteira. Rodas M Double Spoke / LTW aro 17, pneus Continental, aerofólio Motorsport, piscas brancos. Cobiçada na década de 90, é extremamente potente para a época, bonita e dinamicamente muito bem acertada.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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HONDA CRX VTi - 1993
Honda CRX VTi é esportivo com teto targa elétrico. Possui o lendário motor B16A2 com 160 CV de 1.6L, aliado ao sistema VTEC de comandos variados e câmbio manual de 5 marchas. Rápido e muito divertido, o Honda CRX é um dos modelos mais cultuados da época de ouro da indústria automobilística japonesa. Foi apresentado em 1991 e marcou época pelas formas limpas e arredondadas. Esse Honda CRX está com 128 mil km. Possui placa preta de colecionador!
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PORSCHE 911 - 1971 (TRIBUTO RSR)
Um tributo aos Porsches RSR da década de 70, montado a partir de um 911 original 1971, com visual inspirado nas máquinas da Gulf Racing. A carroceria alargada e o conjunto de rodas com pneus semi slick dão ao carro o visual de pista. Interior minimalista com bancos esportivos no estilo Singer, cintos de 4 pontos e santo antônio. Tudo feito com extremo bom gosto e atenção aos detalhes. Motor 2.7 com injeção FuelTech e câmbio manual de 5 marchas. Um Porsche único!
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PORSCHE 911 - 1971 (TRIBUTO RSR)
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