Projetado inicialmente para uso militar, passou a ser disponível ao público a partir de 1979. O projeto iniciou-se em 1972 no âmbito de uma parceria entre a Mercedes-Benz e a Steyr-Daimler-Puch, hoje Magna Steyr. Nosso 240 GD pertenceu à frota do Exército da Dinamarca. Modelo Soft Top original, restaurado nos mínimos detalhes, este automóvel está impecável a nível de concurso, com muita riqueza de detalhes. Com apenas 8 mil km, após a restauração. Possui vasta documentação de importação. Sua mecânica, motor e câmbio são originais do carro e estão em perfeito estado e tudo revisado. Motor quatro cilindros em linha a diesel de 2.4L e câmbio manual de quatro velocidades com tração integral. Uma peça charmosa, versátil, robusta e muito divertida. Adjetivos que definem bem este interessante brinquedo.
BMW 325i E36 - 1995
Raro estado de originalidade. Pintura cinza metálico original, sem retoques, e apenas 60 mil milhas. Motor 2.5 - 6 cilindros de 192 cv e câmbio automático. Interior em couro preto impecável, todos os vidros, faróis e lanternas originais BMW. Manual, chave reserva, estepe sem uso e pneus Michelin novos. Icônica carroceria E36 e em impecável estado!
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AUDI RS7 4.0 SPORTBACK V8 BI TURBO - 2016
Um esportivo de respeito. Motor 4.0 V8 biturbo de 560 cv e 71,4 kgfm, câmbio automático de 8 marchas e tração integral quattro. Faz de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. Por dentro, acabamento premium, bancos esportivos em couro, teto solar, som Bang & Olufsen e head-up display. É um carro que une sofisticação e brutalidade na medida certa. O RS7 impressiona pelo visual agressivo e elegante. Possui 60 mil km.
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PREÇO: R$ 380 MIL
TABELA FIPE: R$ 432 MIL
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CHEVROLET D-10 - 1983
Transformada na década de 80 para D10 com motor a diesel zero e vários acessórios Envemo. Pintura e tapeçaria em excelente estado. Mecânica totalmente revisada e está com 4 pneus novos. Líder de venda no segmento aqui no Brasil, era robusta, espaçosa para até 3 passageiros e acima de tudo confortável. Seu ponto forte era a funcionalidade, tanto no serviço pesado quanto nos passeios de fim de semana. Suspensão independente na frente e eixo rígido atrás era uma característica de conforto do modelo que muitos elogiam até hoje. Com torque abundante e baixo custo de manutenção, seu motor a diesel é o ideal para esse tipo de carro.
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TOYOTA HILUX 2.8 4X4 CS - 1995
A Toyota Hilux 2.8 1995 foi uma das últimas fabricadas no Japão antes da produção migrar para a Argentina em 1997. Equipada com motor 2.8 diesel, tração 4x4 com reduzida e cabine simples, essa geração se destacou pela durabilidade e mecânica confiável. Feita para trabalho pesado e terrenos difíceis, é uma das picapes mais robustas da sua época, valorizada até hoje por quem busca resistência e eficiência.
VENDIDO!
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