A história da Mercedes-Benz Classe G, começa em 1972, quando a marca alemã, em parceria com a fabricante austríaca Steyr-Puch, desenvolveu um veículo projetado inicialmente para fins militares. A ideia era criar um utilitário robusto, versátil e capaz de operar em condições extremas, com a durabilidade e a confiabilidade características da Mercedes-Benz. Ao longo dos anos, o modelo passou por diversas atualizações e se tornou um ícone tanto no mercado militar quanto no civil, ganhando uma base fiel de fãs em todo o mundo. O 240 GD faz parte dessa linha histórica e é uma das versões mais emblemáticas da série. Lançado na década de 1980, o 240 GD é um modelo que se destacava pelo motor a diesel de 2.4 litros, um dos mais acessíveis e econômicos da época, com 72 cv, que embora não fosse um exemplo de alta performance, se mostrava extremamente resistente e confiável para os propósitos para os quais o veículo foi projetado. Este Mercedes-Benz 240 GD nunca foi restaurado, portanto contém marcas do tempo, uma vez que este carro nunca foi restaurado. Interior caramelo e preto, completamente original de fábrica.
DODGE DAKOTA SPORT DIESEL - 2001
Modelo raro e com apenas 26 mil km, nossa Dodge Dakota está simplesmente impecável. Motor 2.5 diesel de 115 cv e câmbio manual de 5 velocidades. Pintura e tapeçaria em excelente estado de preservação.
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FORD EXPLORER SPORT V6 4X4 - 1998
A Ford Explorer duas portas é uma versão bastante rara no Brasil. Equipada com um motor V6 de 4.0 litros, que entrega 160 cv, câmbio automático e a tração é integral (4WD), o que a torna apta para uso fora de estrada. Em termos de segurança, ela conta com airbags frontais duplos e freios ABS nas quatro rodas, o que era um avanço para o final dos anos 90. Nossa Explorer se encontra em excelente estado de preservação, com interior em tecido original muito bem conservado.
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AUDI 80 AVANT 2.6 V6 - 1995
Uma “Wagon” de porte médio que se destaca pela combinação de desempenho, conforto e elegância. Equipado com um motor V6 de 2.6 litros, o veículo entrega 150 cv e câmbio automático. Com esse conjunto, o Audi 80 Avant acelera de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 203 km/h. O interior é refinado, com bancos revestidos em couro, ajuste elétrico para o banco do motorista, acabamento em madeira e teto solar elétrico. Conta com ar-condicionado digital, direção hidráulica e rodas de liga leve aro 15.
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VOLKSWAGEN FUSCA CONVERSÍVEL - 1979
Este Fusca Conversível é um clássico que nunca sai de moda! Feito pela “Trocar” está em bom estado de conservação, ideal para quem procura um carro que combine nostalgia e diversão. Equipado com motor 1.600 e bancos em couro. Um brinquedo muito divertido!
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