Mercedes-Benz 190E Cosworth: uma lenda dos autódromos e estradas do mundo. Nasceu para vencer nas pistas e ganhou as ruas, desenvolvido para as corridas em parceria com a Cosworth. Primeiro Mercedes a receber o motor 2.3 - 16V de185 CV, com injeção eletrônica Bosch, o sedã ia de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e atingia 230 km/h. O Cosworth se diferenciava dos 190E comuns, possuía rodas aro 15", defletor dianteiro e saias laterais. A discreta asa exercia pressão aerodinâmica sobre o eixo traseiro, que tinha suspensão multilink e nivelamento automático de altura. Molas, amortecedores e barras estabilizadoras foram recalibradas. Com o mesmo proprietário há 10 anos, esse 190 E Cosworth está em excelente estado geral de preservação e com 98 mil km. Possui placa preta!
BMW 330i 3.0 MOTORSPORT - 2002 (E46)
O BMW Série 3, lançado em 1975 no Salão de Frankfurt, é um modelo de sucesso que ajudou a definir o segmento dos sedãs médios. Com uma fórmula vencedora, ele manteve características essenciais como motor potente, tração traseira e um cockpit focado no motorista, elementos que perduram em sua linha até hoje. Ao longo dos anos, o Série 3 consolidou-se como um dos modelos mais importantes da marca e da indústria automobilística. Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com 96 mil km, revisado na sua parte mecânica e está com 4 pneus novos. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas.
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BMW 330i 3.0 - 2001 (E46)
Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com apenas 55 mil km e totalmente revisado na sua parte mecânica. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas. Possui 4 pneus novos Michelin, faróis originais, som harman/kardon e kit ferramenta original BMW. Acompanha o carro manual original e três chaves reservas.
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VOLKSWAGEN PASSAT GTS POINTER - 1986
O Passat Pointer GTS 1.8 foi um dos grandes momentos da Volkswagen no Brasil. Nessa fase final da linha, o modelo reunia o que havia de mais refinado no projeto: visual esportivo, desempenho sólido e um nível de acabamento acima da média. Este exemplar, na cor original Vermelho Fênix, traz o raro conjunto com ar-condicionado de fábrica – funcionando perfeitamente e teto solar, dois itens que transformavam o carro em objeto de desejo na época. Mais do que um esportivo médio, o GTS era símbolo de bom gosto, com um acerto dinâmico que fazia jus ao visual marcante. Hoje, é cada vez mais raro encontrar um carro desses com esse nível de originalidade e conservação.
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CADILLAC ESCALADE 6.2 V8 ESV - 2024 (ZERO KM)
A Escalade 6.2 V8 é o ápice dos SUVs americanos. Com motor de 420 cv e câmbio automático de 10 marchas, ela entrega torque de sobra e rodar silencioso mesmo em alta velocidade. O acabamento interno impressiona: couro premium, sistema de som AKG e telas curvas OLED. Mesmo com mais de 5,70 metros de comprimento na versão ESV, ela é surpreendentemente ágil. Apesar do porte, a Escalade acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 6.1 segundos. Esse carro é zero km!
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