Protótipo de corrida original Lotus com chassi feito especialmente por Tony Tompson, assim como o motor e câmbio. Câmbio de 5 marchas com troca de engrenagens rápidas e diferencial auto blocante Tony Tompson. Motor preparado pelo mesmo Tony com 1.6 litros e 180 HP. Sua carroceria pesa 680kg tendo uma relação peso/potência bem interessante. Freios e suspensão de corrida Lotus e tanque de combustível com espuma interna anti explosão. Esse Lotus é 100% racing e foi montado no Brasil pelo saudoso Paolo. Possui rodas de cubo rápido e pneus slick seminovos. Não possui documentação por tratar-se de um carro de corrida. Motor com aproximadamente 2 mil km de uso. Toda as manutenções são feitas na Suspentecnica.
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VOLKSWAGEN FUSCA HEBMÜLLER – 1964 RÉPLICA 1951
Réplica feita pela Trocar em 2020, construída sobre um Fusca 1964. Carro muito bem executado, com motor 1600, acabamento refinado e interior em suede bege, mantendo o estilo clássico com um toque mais atual. Possui rodas Fuchs aro 16, rádio com Bluetooth integrado, combinando visual retrô com praticidade moderna. Uma recriação de ótimo gosto, fiel nas linhas e com aquele charme único dos conversíveis Hebmüller.
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#vw #volks #volkswagen #fusca #fuscahebmüller
HONDA CB 750 FOUR - 1975
A Honda CB 750 Four é uma motocicleta icônica, equipada com motor quatro cilindros em linha, refrigerado a ar e transversal, capaz de entregar desempenho surpreendente para a época. Lançada em 1969, ela é considerada a “Moto do Século” pela revista americana Motorcyclist, por revolucionar o conceito de motocicletas de alta performance e confiabilidade. Design clássico, a CB 750 combinava potência, estabilidade e conforto. Nossa CB 750 está simplesmente maravilhosa em todos os detalhes.
Preço: R$ 149 mil
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#honda #motosantigas #motor #hondacb #cb750four
RANGE ROVER SPORT 3.0 HSE 4X4 V6 TURBO DIESEL - 2015
Motor V6 3.0 turbo diesel de 292 cv, câmbio automático de 8 marchas e tração integral. Interior com couro e acabamento premium. Com 71 mil km e laudo cautelar aprovado! Vem equipado com suspensão a ar adaptativa, bancos em couro com ajustes elétricos e memória, teto solar panorâmico, sistema de som Meridian, central multimídia completa com GPS, câmera de ré e Bluetooth, controle de descida e faróis de xênon com LEDs diurnos.
Preço: R$ 168 mil
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#rangerover #landrover
PUMA GTE - 1977
O Puma GTE continua sendo um dos grandes ícones da indústria automobilística brasileira, leve, esperto e com aquele visual que só os esportivos nacionais dos anos 70 tinham. Este exemplar surge nessa cor lindíssima e pouco comum, que realça bem as linhas da carroceria. A pintura tem alguns detalhes, nada grave, mas é importante mencionar. O grande diferencial dele é o ar-condicionado, algo raro em Puma, e a parte mecânica muito bem acertada: motor 1600 revisado, liso, pronto para rodar.
Preço: 79 mil
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#puma #pumagt #pumagte
