O Lotus Elan foi o primeiro carro de rua a usar um chassi de aço com carroceria em fibra de vidro. Este estilo de construção foi repetido por quase três décadas na Lotus. Tecnologicamente avançado para época, possuía motor 1.600cc, freios a disco nas 4 rodas, direção pinhão e cremalheira e suspensão independente nas 4 rodas. Gordon Murray, um dos mais renomados projetistas da F1 teria dito que sua única decepção com o McLaren F1 foi que ele não conseguiu dar a direção perfeita do Lotus Elan. Nosso Lotus Elan está em perfeito estado geral, seu motor de 105 HP e um peso de carroceria próximo a 680 kg dão a este esportivo inglês muita emoção ao dirigir. Rara unidade no Brasil.
VOLKSWAGEN GOLF 1.8 GTI - 2001
O Golf GTI já é daqueles carros que despertam nostalgia imediata, não só pelo design clássico da geração 4, mas pelo conjunto honesto, divertido e cada vez mais raro de encontrar nesse nível. Este exemplar conta com 91 mil km e foi revisado em concessionária até os 80 mil km, entregando exatamente o que um entusiasta procura: autenticidade, integridade e o charme típico dos alemães do início dos anos 2000. Equipado com câmbio manual, teto solar e o desejado conjunto de bancos em tecido, acompanha manual do proprietário e chave reserva. Laudo cautelar aprovado. Um GTI muito bem preservado, alinhado e íntegro, difícil de encontrar nesse padrão hoje.
Preço: R$ 125 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR - 1995
Na clássica cor Branco Geada, esse Fusca Itamar está em excelente estado geral, com motor 1.600cc original do carro. Conta com ar-condicionado, um diferencial muito valorizado hoje em dia, além de faróis de milha Hella e alavanca de engate rápido Empi. Automóvel em muito bom estado de conservação, íntegro e pronto para uso.
Preço: R$ 75 mil
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MERCEDES-BENZ C43 AMG V8 - 1999
Sedã esportivo raiz da AMG, equipado com motor 4.3 V8 de 306 cv e 41,8 kgfm de torque, câmbio automático de 5 marchas e tração traseira, entregando desempenho forte com o conforto clássico da Mercedes.
Na cor prata com interior em couro preto, conta com bancos dianteiros elétricos e com aquecimento, volante em couro, ar-condicionado, vidros elétricos, teto solar elétrico, limpadores de farol, sensor de estacionamento traseiro e as icônicas rodas AMG Monoblock aro 17. Possui 100.000 km e todo revisado na Frison.
Preço: R$ 340 mil
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BMW 3.0 CS - 1973
Um dos coupés mais elegantes da BMW, com linhas leves e proporções perfeitas. Essa é a versão CS, ou seja, carburada, e debaixo do capô está o clássico seis cilindros em linha 3.0 litros, entregando cerca de 180 cv.
O modelo serviu de base para o lendário 3.0 CSL, que levou a BMW para as pistas e dominou o Campeonato Europeu de Turismo nos anos 70, ou seja, aqui tem DNA esportivo de verdade, e esse exemplar se destaca pelo ótimo estado geral, com interior azul bem conservado, painel em madeira e excelente originalidade.
R$ 430 mil
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