Lincoln Continental Mark V Coupé - 1978

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O Continental Mark V é um coupé de luxo que foi comercializado pela divisão Lincoln da Ford Motor Company dos anos de 1977 a 1979. Possui motor V8 de 6.6  litros e câmbio automático. Absolutamente original em todos os aspectos e com apenas 20 mil milhas originais, esse nosso Lincoln está em estado primoroso de conservação e manutenção, tudo funcionando perfeitamente! Carro maravilhoso de andar e está em perfeitas condições de uso.

Lincoln Continental Mark V Coupé - 1978

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FORD MAVERICK GT V8 – 1974

Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.

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