O Lexus LS 460 L é uma versão de entre-eixos longo do LS 460, um sedã de luxo da marca japonesa. Desde sua criação, o LS foi projetado para competir diretamente com o Mercedes-Benz Classe S e o BMW Série 7, oferecendo um nível de conforto, sofisticação e confiabilidade excepcionais. A versão L, com entre-eixos estendido, foi pensada para proporcionar ainda mais luxo e conforto. O motor do LS 460 L é um V8 de 4.6 litros, com injeção direta de combustível, que entrega 347 cv de potência. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 5,7 segundos, o que é impressionante para um carro de seu porte e foco no conforto. O motor é acoplado a uma transmissão automática de oito marchas. Nosso Lexus está em excelente estado geral de preservação e com apenas 54 mil km. Blindagem "O’GARA-HESS & EISENHARDT" com vidros "Centigon".
PUMA GTS - 1979
Essa Puma está em bom estado de preservação. Sua pintura e tapeçaria estão em ótimo estado. Possui direção elétrica. Automóvel que emocionou várias gerações em sua época, sendo o desejo de muitos na década de 70.
Preço: R$ 82 mil
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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BMW 740i E32 - 1993
Geração E32, preto com interior em couro preto e painel revestido em madeira. Motor V8 4.0 de 286cv com câmbio automático. Rodas BBS originais. Possui 84.461 milhas. Um dos sedãs mais marcantes dos anos 90, em bom estado de conservação.
Preço: R$ 135 mil
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BMW 320i E30 - 1987
Motor 6 cilindros com câmbio manual de 5 marchas e FuelTech FT550 instalado. Teto solar, rodas modelo BBS, bancos M Tech, rádio original, interior em tecido. Possui 93.831 km, com boa parte da pintura ainda de fábrica.
Preço: R$ 210 mil
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ALFA ROMEO SPIDER - 1997
Icônico roadster italiano, o Alfa Romeo Spider traz motor V6 de 192 cv com câmbio manual de 5 velocidades, entrega esportividade pura. O design é do estúdio Pininfarina, premiado no Salão de Genebra de 1995 logo no lançamento do modelo, graças ao estilo que combinava linhas futuristas com elementos clássicos da marca. Os faróis duplos redondos na dianteira, a traseira cortada e a lanterna em filete horizontal criam um visual marcante e atemporal. Equipado com capota elétrica, oferece o prazer de dirigir ao ar livre. Ícone dos anos 90, nosso Spider está com 87 mil km.
Preço: R$ 170 mil
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