O Lexus LS 460 L é uma versão de entre-eixos longo do LS 460, um sedã de luxo da marca japonesa. Desde sua criação, o LS foi projetado para competir diretamente com o Mercedes-Benz Classe S e o BMW Série 7, oferecendo um nível de conforto, sofisticação e confiabilidade excepcionais. A versão L, com entre-eixos estendido, foi pensada para proporcionar ainda mais luxo e conforto. O motor do LS 460 L é um V8 de 4.6 litros, com injeção direta de combustível, que entrega 347 cv de potência. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 5,7 segundos, o que é impressionante para um carro de seu porte e foco no conforto. O motor é acoplado a uma transmissão automática de oito marchas. Nosso Lexus está em excelente estado geral de preservação e com apenas 54 mil km. Blindagem "O’GARA-HESS & EISENHARDT" com vidros "Centigon".
MAZDA RX-7 CONVERSÍVEL FC - 1988
Um dos esportivos japoneses mais icônicos dos anos 80, equipado com o clássico motor rotativo 1.3 Wankel (13B), entregando 146 cv e uma tocada única, com tração traseira e câmbio manual. Esse conjunto fez do RX-7 um carro icônico, presente em diversos jogos e na cultura automotiva ao longo dos anos.
Exemplar com apenas 41 mil milhas, em excelente estado de conservação, com interior em couro muito bem preservado e rodas BBS originais de fábrica. Configuração correta, com direção LHD (lado esquerdo), exatamente como saiu para o mercado americano. Conversível raro, possivelmente o único no Brasil, importado recentemente dos EUA como carro de coleção. Possui placa preta.
Um clássico diferente de tudo, leve, equilibrado e com uma experiência de condução que só um Wankel entrega.
Preço: R$ 295 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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FIAT 500 - 1975 (CINQUECENTO)
Um clássico italiano que exala charme e simplicidade. Ele é compacto, com design redondinho e icônico, pensado para as ruas estreitas da Europa. Apesar de pequeno, o carro tem uma personalidade gigante, sendo um símbolo de estilo retrô até hoje. Equipado com motor 2 cilindros montado na traseira refrigerado a ar, aproximadamente 14 HP e câmbio manual de 4 velocidades. No interior, tudo é bem simples, mas cheio de personalidade: o painel minimalista, os bancos próximos e o teto de lona são detalhes que encantam. Nosso Fiat 500 está simplesmente maravilhoso e foi totalmente restaurado na Itália! Nas mãos do mesmo proprietário desde que chegou no Brasil.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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Novidade na L’ART!
Chevrolet Opala Gran Luxo • 1972
Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época.
Equipado com motor 6 cilindros de fábrica, direção hidráulica e ar-condicionado.
Carro em uma raríssima e linda cor azul turquesa
Em breve no site com todas as fotos e informações
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