O Land Rover Série 1 foi originalmente concebido para uso agrícola e militar. Este exemplar raro está na clássica cor “Light Stone”, utilizada pela Royal Air Force, e preserva ao máximo sua originalidade. Equipado com motor Land Rover 2.0 original, câmbio de 4 marchas com reduzida, ambos retificados com peças originais, além do carburador Solex e radiador também originais. O sistema de freios foi totalmente refeito e conta com hidrovácuo para maior segurança, a direção ganhou caixa de Defender para mais conforto, sendo esses os únicos upgrades não originais do carro. Guincho Fairey Capstan, acionado por manivela, segue funcionando perfeitamente, assim como o PTO (Power Take Off) para acionar implementos agrícolas. Detalhes como os piscas “bananinha” Lucas, limpadores de para-brisa Lucas, instrumentos Jaeger, lanternas de vidro, buzina e sirene originais reforçam a autenticidade deste Land Rover. Todas as ferragens foram galvanizadas a fogo, os bancos são revestidos em couro genuíno e o carpete em sisal é assinado pela By Kamy. Completando o conjunto, pneus Goodyear lameiros 7.50 16. Um verdadeiro clássico, fiel às raízes, com muita atenção aos detalhes.
BMW 325i E36 - 1995
Raro estado de originalidade. Pintura cinza metálico original, sem retoques, e apenas 60 mil milhas. Motor 2.5 - 6 cilindros de 192 cv e câmbio automático. Interior em couro preto impecável, todos os vidros, faróis e lanternas originais BMW. Manual, chave reserva, estepe sem uso e pneus Michelin novos. Icônica carroceria E36 e em impecável estado!
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AUDI RS7 4.0 SPORTBACK V8 BI TURBO - 2016
Um esportivo de respeito. Motor 4.0 V8 biturbo de 560 cv e 71,4 kgfm, câmbio automático de 8 marchas e tração integral quattro. Faz de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. Por dentro, acabamento premium, bancos esportivos em couro, teto solar, som Bang & Olufsen e head-up display. É um carro que une sofisticação e brutalidade na medida certa. O RS7 impressiona pelo visual agressivo e elegante. Possui 60 mil km.
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PREÇO: R$ 380 MIL
TABELA FIPE: R$ 432 MIL
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CHEVROLET D-10 - 1983
Transformada na década de 80 para D10 com motor a diesel zero e vários acessórios Envemo. Pintura e tapeçaria em excelente estado. Mecânica totalmente revisada e está com 4 pneus novos. Líder de venda no segmento aqui no Brasil, era robusta, espaçosa para até 3 passageiros e acima de tudo confortável. Seu ponto forte era a funcionalidade, tanto no serviço pesado quanto nos passeios de fim de semana. Suspensão independente na frente e eixo rígido atrás era uma característica de conforto do modelo que muitos elogiam até hoje. Com torque abundante e baixo custo de manutenção, seu motor a diesel é o ideal para esse tipo de carro.
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TOYOTA HILUX 2.8 4X4 CS - 1995
A Toyota Hilux 2.8 1995 foi uma das últimas fabricadas no Japão antes da produção migrar para a Argentina em 1997. Equipada com motor 2.8 diesel, tração 4x4 com reduzida e cabine simples, essa geração se destacou pela durabilidade e mecânica confiável. Feita para trabalho pesado e terrenos difíceis, é uma das picapes mais robustas da sua época, valorizada até hoje por quem busca resistência e eficiência.
VENDIDO!
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